Дядюшка_Ау

У сестры есть опыт покупки в СПб, так там застроищик имел дозированную возможность "родить" не более 5 свидетельств в день. Т.е. это заведомо ограничивается пропускная способность Росреестра, чтобы просто не обвалить работу и исключить зацикливание на квартирах конркретного застроищика в ущерб всем остальным. Регистраторов то тотальный дефицит. То что в работу Росреестр берет по 20 квартир в день - это очень и очень хорошо, т.е. есть возможность оформлять 100 квартир в неделю. Естественно, кто то будет первым, кто то последним, но в обозримом будущем все кто получил ключи получат свидетельство + - минус, золотых гор и чего то мега-супер на этом месяце-дркгом не выгадаешь.

А тем временем все 1-шки в НВ расхваватли, поток покупателей логически метнулся в мкрн.Южный. Итог: в продаже в Южном осталось несколько 1-шек на 1 этаже и единичное число студии. Друзья приезжали вчера, разочарованы тем что мкрн. при личном просмотре очень и очень понравился, а купить на 2 или 3 этаже не возможно. Разобрали! Видимо, скоро будет составляться лист ожидания на 2-ую очередь Южного и новые корпуса в Центральном.

Увы, совершенно не реально. Применил все уловки и театрально-переговорные навыки, но скидок нет, тоже брали со 100% живыми деньгами. Цена строго фиксирована застройщиком и едина что у Бэста, что в офисе застройщика в Ватутинках. Разницы никакой, поэтому брали в Бэсте, чтобы решить все вопросы в центре. Более того, уже было одно повышение от стартовых цен и на горизонте очередное, т.к. этап строительства и время ожидания ключей уже не то что было в мае). И это при условии что почти нет никакой рекламы, даже щитов на Профсоюзной или Калужке не видать, раскупают, место то хорошее.

1003 забыли. Ходит по расписанию от Теплого стана до границ с Калужской областью. Есть его единое расписание - http://www.mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=1003&date=1111111&direction=AB&waypoint=0

Попасть в Южный легко любым транзитным транспортом. На остановке Десна-3 есть светофор с режимом "по требованию", который не держит Калужку, но дает возможность перейти шоссе, когда это и правда надо. Прямо от остановки "Десна-3" застроищиком сделана временная пешеходная дорожка из настила. Её сразу видно от остановки. Думаю скоро дорожка станет капитальной. Т.е. в Южный можно добираться на любом ОТ в сторону Троицка на 1 остановку не доезжая панельных НВ.

Смотрели Николин Парк, не понравился подъездной путь - сверхузкая дорога без тротуара, до шоссе можно добраться только по колено в грязи. Аналогично в Коммунарке - узкая улочка по 1 полосе движения утыкана огромными монолитно-кирпичными домами, в случае с домами Кроста это вообще 25 этажей по 10 квартир на этаже. Т.е. пробка будет начинаться во дворе. Солнцево парк очень шумновато от Внуково, есть проблема с самолетами и в Коммунарке, там они прямо над головой. В Ватутинках их ВИДНО, но не слышно, это важно. Хотелось приватности и минимального числа соседей. В Южном привлекло соседство - престижные коттеджные поселки, сразу почувствовалось, что быдла здесь мало, народ солидный + хотелось уложиться в скромный бюджет, выжать из него лучшее. У нас было только 3,3 млн., поэтому решились на НВ Южный, без муравейника, без проблем с парковкой, с комфортной близостью остановки Десна-3, где есть светофор с режимом "по требованию", чтобы свободно переходить Калужское шоссе. В нашем случае ключевым было соотношение цена-качество, нам оно показалось очень выгодным и есть перспективы района, жить у речки, когда в любое время можно в шаговой доступности пойти загорать ( а может и искупаться ) дорогого стоит. Для тех кто добирается в Москву в межпик проблем с НВ не будет. Все проекты, которые мы рассматривали относились к Новой Москве, нужна московская прописка по цене Подмосковья с ближаишими перспективами заселения, не 2016 год как в Первом Московском от Абсолюта.

вопрос по мкрн.Южный. Будет ли оранжевая дорожка-настил от остановки Десна-3 к мкрн.Южный выполнена до начала холодов в капитальном исполнении? Чтобы была широкая и удобная, чтобы можно мамашкам с колясками свободно от остановки ОТ добраться до своих жилых домов.

Нам пели немножко по другому, что раньше получим. Авось так и к срокам в договорах придем...

Зачем же тупо ждать, если можно делать это умно, даже хитрожопо, продвигая свои объект на разных форумах, чтобы активно шли продажы, повышались шансы на досрочное заселение, чтобы проект был успешным и интересным. Это все условия, что наши кв-ры со временем подорожают, будут ликвидны на случай необходимости продать или сдать в аренду, застроищик расщедрится на радостях на отличное благоустроиство. Так что в добрый путь и ждите держа руку на пульсе.

Cегодня принято решении о строительстве 10 поликлиник и амбулатории в Новой Москве. От нашей активности и потока жалоб в правительство Москвы зависит будет ли такой объект непосредственно в Новых Ватутинках, где такой объект возвести в чистом поле особенно просто и которому обеспечен аншлаг по посещаемости. http://www.mos.ru/press-center/transcripts/index.php?id_4=25895 ( первые абзацы ) Посмотреть бы эту адресную инвест.программу, узнать бы где планируется точно.

Да, выходит что так. Но пока вообще не ясно, как это будет все работать.

Более того, Ватутинки из-за принадлежности к Новомосковскому АО попали в тарифную зону "А", действующую в старой Москве. А вот Троицк или Зеленоград это зона "Б" со стоимостью проезда в 45 руб. Таким образом Ватутинки становятся самой удаленной от МКАД точкой до которой можно доехать по городским билетам и тарифам. http://www.gazeta.ru/auto/news/2013/07/06/n_3022677.shtml

Для поездок на авто да, будет жуть. Но город не просто так ввел городской скоростной режим на Калужском шоссе и с 1 августа вводит городское тарифное меню на маршрутах Новой Москвы. Есть все предпосылки, что полосы на КШ будут заужены с 4-х до 5-ти и 5 полоса будет выделенка в сторону МКАД, чтобы хоть как то вывозить население к метро. Да и какой смысл, например, в использовании билета "90 минут", если человек 2 часа едет на автобусе до Теплого стана и не может воспользоваться пересадкой в течении 90 минут? 100 пудово будет выделенк

Cейчас в дорожном строительсьтве в Москве происходит настоящая революция - используются новые технологии, строители мотивированы на досрочные сдачи без потери качества, т.к. им надо переходить на новые объекты. Дорожное строительство идет огромное. Деньги у Москвы есть. На Калужке ситуация радикально изменится через год после выхода строителей на площадку. Ну судите сами - тоннель на Варшавке в р-не Пражской сделан за год, тоннель на Дмитровке в сложных условиях клубка коммуникации уже готов, год не прошел, на Ярославке большая эсткада за год, на Рублевке меньше чем за год большая эстакда. Никто ковыряться годами на Калужке не будет, в городе дефицит мощностей. Здесь все просто, уже изъяли участки под коридор застроики, вдоль деревень где сужения будет односторннее движение и строительство односторонних обходов, но мы увидим результат как только будет построена развязка с Мамырями, т.к. весь ОТ поидет в конце следующего года туда на большой ТПУ к метро Саларьево. Плюс 100% будет выделенная А-полоса в сторону Москвы для свободного прохода ОТ к станциям метро Саларьево и Теплый Стан. Появится выбор веток метро.

Опыт ипотеки в России показывает, что многие делают досрочное погашение и интуитивно стремяться к нему, выбраться от зависимости от банка. Вроде нет-нет, а потом или подработка, или повышение по службе, рост доходов, т.е. шанс сделать частичное досрочное или полное представляется. Так что всем ипотечникам желаю словить свои шанс, свою удачу и закрыть досрочно через пару-троику лет! Ипотека это самая настоящая каббала, когда ты каждый месяц думаешь не о себе и своих родных, а о банке, отдавая часть своей молодой энергии банку, ведь деньги это одна из форм энергии.

Да, но ещё должна быть ограждающая ковка французских балконов, где окна почти в полный рост. Она придаст корпусам где они есть некое обояние и выразительность. Но вообще я срочно делаю на комп фотки мкрн.Южный как они представлены в буклете. А вдруг можно будет отсудить тысяч 500-600 морального ущерба за отсутствие элементов предусмотренных проектом-рекламным проспектом. Так что все сохраняйте рекламные проспекты, а вдруг пригодится?

Мы с бабкой шантажнули их тем что расторгнем договор бронирования и передумали заключать ДДУ, в результате они привезли-увезли все сами лишь бы мы не "соскочили". Попробуйте театральный шантаж и вам притащат договор в зубах. А что? Це клиентоориентированность!

Радостная новость от Дедушки Ау. С 1 августа билеты Москвы вводятся в Новой Москве. Проезд ОТ резко подешевеет для тех кто за него платит. Похоже и тем кто ездит по социальной карте москвича ограничение по местам снимается. УРА! http://www.mos.ru/press-center/themes/index.php?search_4=1181&view_mode_4=tag_search&view_module_4=anywhere&refer_id_4=25810&refer_module_4=news&openNews=25817

Все названия позитивные. Думаю вызывает сомнения только Футбольная, не все любят футбол и чтобы его "футболили".

А как там внутри, помойка? Если да, то готов написать обращение в почту России по ремонту отделения в стиле новых отделении в самой Москве, с электронной очередью, с требованием включить его в график ремонта отделении связи 2013-2014 гг.

На самом деле сдача как таковая ничего не значит для нас. Важна ПЕРЕДАЧА готовых квартир дольщикам. Согласно договору это 2 кв.2014 года. По той информации что я знаю, передача в новостройках происходит, как правило, от 2 до 4 месяцев после сдачи. По объектам Су-155 ключи в сданных формально домах ждали до 1,5 лет. В случае с НВ официально о досрочном заселении в мкрн. Южный не сообщалось, то что сказали устно менеджеры продаж в расчет брать не стоит, они и какашку съедят если надо продать и скоростной трамвай нарисуют на карте ( которого нет ни в одном плане развития ОТ Москвы ) лишь бы продать. Но, в досрочной сдаче и ПЕРЕДАЧЕ квартир заинтересован сам застроищик, если в его планы входят активные продажи во 2 и 3 очереди мкрн.Южный, чтобы показать покупателям высокие темпы строительства, ввода, передачи и то что вообще они такие крутые и делают больше чем обещают. Тогда да, есть шанс что получим ключики до НГ. А если они сдадут 1 очередь Южного в сентябре, осенью дадут ключи и до НГ выдадут свидетельства позволяя закрыть всю эту котовасию 2013 годом, то я будут на всех уместных для этого форумах бесплатно промоутировать этот объект и быть бесплатным рекламныйм драивером Новых Ватутинок!

Есть способ оптимизировать. Продать по цене покупки, таким образом обнулить доход облагаемый по ставке 13%. Т.е. если купили за 4 млн, то за 4 и продадите в договоре. А остаток суммы ( если он вообще есть ) провести как "неотделимые улучшения и изменения" между частным лицом и частным. Если покупатель не ипотечник, то как правило чуть заниженная цена в договоре не отпугнет. А вот миллион придуман для тех, кто получил жилье по наследству, в порядке приватизации, как дар, но покупателям коммерческого жилья до миллиона дела нет, все они могут подтвердить фактически понесенные доходы.

5 рабочих, 7 календарных, если последнии рабочии выпадает на выходные. Т.е. если зарегистрировали в понедельник, то до вечера этой пятницы обязаны оплатить. Если задержите, то пападаете на небольшие пени в соответсвии с 214-ФЗ. А если бы во вторник была регистрация то до вечера след.понедельника.

Повезло, взять ставку пониже!

Конечно лес отстаивать надо. Сейчас и так треть леса после жары 2010 и нашествия жука в МО - сухостой. В Подмосковье происходит экологическая катастрофа. Лесозащитный пояс Москвы активно стирается с земли и деградирует, такими темпами дышать местным и все пребывающим миллионам гастарбайтеров и провинциалов, которые вырвались на верхней полке плацкарта из Усть-Пердюйсков жить в Хород дышать будет просто нечем. Это в двадцать-тридцать лет пока еще есть резерв это кажется ерундой, но очень скоро значение окружающей среды будет основным, ключевым. Расстаться с лесом ради куска асфальта, который имеет 1001 вариант других трассировок может только перекати-поле. Для дороги, мое мнение, можно выбрать куда более удачные трассировки, а вырубить реальное богатство - лес, который рос десятки лес и дарит людям воздух, здоровье, яв-ся основой благополучия надо сохранять, даже если его посадить заново проидут десятилетия пока он вырастет вновь. Я, как и многие за дорогу, но она должна проити иным маршрутом, а бесплатно вырубить лес и посадить где-нибудь компенсационное озеленение как формальность, это надо отвергать. Да и надо понимать кто такой Хусснуллин. Выскочка, которая хватается за все, делает тяп-ляп, да абы как.