Дядюшка_Ау

Если так, то тем более должно быть организовано не спутниковое, а эфирное телевидение, свободное от помех в дождь или снег. Во время осадков все эти тарелки дают сигнал рассыпающийся кубиками на экране, в отличии от эфирного ТВ. Тарелка хороша как дополнение. В Центральном ведь коллективная антенна есть, не вижу преград для ее монтажа в Южном.

Кто-нибудь озадачился отсутствием коллективной антенны в Южном? Это же недопустимо для многоквартирных домов. Спутниковые и индивидуальные антенны быстро создадут Шанхай на крыше, и спутниковые в отличии от эфирного ТВ подвержены помехам во время снега, дождя, града... Нужна антенна! И ни как навязанная услуга в привязке к подключению к интернету ( МТС-Модем меня устраивает и доп.интернет не нужен ), а как стандартная коммунальная услуга как вода или отопление!

МТС также работает хорошо. Более того, ловит телевизионный сигнал в прямом эфире без помех. Худшее положение, я так понимаю, у Билаина.

Да я про тот, что переехал от въезда в мкрн.у офиса продаж далее по ходу следования. Объективно проходу он не мешает, но если захотят могут и сказать, что нечего тут шляться, это территория стройки и будут 100% правы. Т.к. пешие маршруты проходят по тротуарам, а не по кочкам и фиговым листочкам...

А как же 1-16 Парковые, которым по 40-50 лет? Исключительно удобно и сразу понятно в какой части района какая улица. Удобно, но благозвучные названия тоже радуют.

Нет, нет. Я не об этом. Облепиховая идет от КПП! И от КПП до домов 1 очереди тротуара нет, а именно там путь прохода к спортбазе ЦСКА, к 33 автобусу и выход на Калужку сейчас именно там. Вокруг домов, конечно же, тротуар есть.

Кто первый получит свидетельство в Южном напишите! С Южным обещают, что будет намного быстрее чем в "Центральном". Посмотрим когда народ станет получать первые свидетельства.

Да, тротуара нет. Конструкция улицы выглядит так - слева и справа парковочные карманы сделанные под углом 90 градусов к проезжей части, вместо удобного угла 30-45 градусов для парковки "елочкой". посредине 1 узкая полоса движения шириной 3 метра, 2-е машины не разъезжаются, тротуар отсутствует, ходите как хотите! Все сделано непрофессионально, любительски, без расчета на комфортное проживание как водителей, так и пешеходов.

Сегодня в рамках концепции "FRIENDLY" на стихийной пешей дороге установили ШЛАГБАУМ. Посыл застройщика и УК к покупателям квартир ясен - идите вы в жопу, пешеходы! Ивесттраст и УК НВ-Сервис - команда непрофессионалов! При первой же возможности предлагаю инициировать смену УК в домах мкрн.Южный и избавиться от медлительных дебилов, которые не могут ничего.

33 видел, а вот 521А это какой то фантом. Вообще нужно выходить с предложением в ДепТранс запустить обычный городской автобус Мосгортранса Яковлево-Теплый стан, для автобуса есть вся инфра - остановочные пункты, развортный круг в Яковлево, формально есть освещение ( которого нет ). Т.е. запускать автобус можно с формулировкой типа "для улучшения транспортного обслуживания жителей мкрн.Новые Ватутинки. Южный и жителей поселков Яковлево, Черепово организовать автобусный маршрут №1021)))

Этот проезд все равно придется переделывать. Он не оборудован тротуаром, что является нарушением. Так или иначе Облепиховая это улица, при первой же проверке отсутствие тротуара вскроется и самодеятельность придется устранять. Что касается моих интересов - я отстаиваю интересы и пешеходов, и водителей. Не должно быть что люди идут по проезжей части, скоро будут мамаши с колясками и что им по парковочным карманам болтаться и уворачиваться от не могущих разъехаться машин???

Принимайте решение о покупке в это воскресенье ( сегодня категорически нет. Взгляните характеристику 29 лунных суток сегодняшних и 2 лунных, которые приходятся на воскресенье, и увидите разницу ). Слышимость есть, но минимальная, тише чем в панели, сравниваю с сериями П44 и П44Т. Если возьмете 3 этаж и угловую, то есть без соседей сверху и сбоку, то проблем вообще не будет, квартиры очень теплые, сейчас я сам отключил отопление вентилем, жарко, межпанельных швов нет, поэтому и угловую можно рассматривать.

Элементарно расширяется, карманы эти расчитаны на неудобный заезд под углом 90 градусов к проезжей части, в них и сейчас залезает 2 машины вместо 3-х. Если карманы снести и просто разметить парковочные места параллельно проезжей части, то свободно будет 2-а узких ряда для проезда в обе стороны и параллельная парковка с 2-х сторон. Либо эти проезды будут односторонними - Футбольная от офиса продаж будет для движения в мкрн., а Облепиховая только на выезд из мкрн., т.е. это будет круговое одностороннее движение. Не очень удобно, прямо скажу.

Главное до Коммунарки ехать в крайнем правом ряду, тогда ещё быстрее получается, чем в среднем или, упаси господь, в левом. Самые сложные пробки утренние, вечером все не в одночасье возвращаются, а "размазанно", за счет этого движение из Москвы нормальное.

Есть ещё один вариант. Светофорный объект синхронизированный с двумя другими светофорами в Ватутинках и на поворот в Новые Ватутики. Для выезда в область нужна небольшая фаза - 13-17 сек., на движение по Калужке это не окажет никакого влияния ( все равно поток останавливается в Ватутинках и на поворот в Центральный ). Катострофой будет безграмотно настроенный светофор, которые будут как лебедь, рак и щука, а если все по уму сделают, то будет только удобство.

Ужас...и это говорят ученые! Что они в Европе не бывают или не видят как переложили путь в старой Москве, трамвай ходят как пушинки бесшумно и без содрогании земли. И что из-за них сотням тысяч людей быть отсеченными от надежного рельсового транспорта? В любом случае надо исходить из того, что Новая Москва будет точкой роста и развития, все здесь будет происходить быстро и надежный транспорт нужен как воздух.

Только на головном участке Калужки будет по 4-5 полос в каждую сторону. От малой бетонки до Воскресенского скорее всего по 3-и полосы, т.е. расширение будет совсем небольшое, правильнее говорить реконструкция Калужки, т.к. появится много новых развязок, а расширение будет на 1-2 полосы..

Речь о старых фонарях на дороге от Калужке до въезда в мкрн., почему они выключены? Новые, ясень пень, пока всеми актами не закроют не заработают.

Если говорить откровенно, то то что сейчас "существует" от остановки Десна-3, это путь к офису продаж для потенциальных покупателей. Уверен на все 100% доходя до грязи по колено они разворачиваются и отказываются от покупки, т.к. условии для пеших покупателей нет, изначально к ним свинское отношение... Что касается пути для жителей, то он фактически отсутствует, т.к. как раз должен проходить через дырку, которую заделали, и это 400-500 метров, но не 20-23 минуты пешком.

Калужское шоссе всегда обслуживалось образцово, но с переходом в Новую Москву случился казус. Московская область, зная что у них оттяпают кусок в 2011-2012 годах и не думала менять уже изношенное покрытие, своих проблем море. А Москва взяв объект на баланс ни в 2012-2013 годах ремонт тоже не делала, за исключенем ямочного. Сейчас состояние после бомбежки, сотни, если не тысячи мелких разрушении и десятки крупных, гигантских. Состояние покрытия на Калужском шоссе должно быть как на Профсоюзной улице, стандартное московское. Думаю весной будет большая замена покрытия. Собянин иногда ездит по Калужке, видят что уже все 100% износ и ямочный ремонт себя исчерпал. Да и кусок то в части тендера лакомый, объемы от Троицка до МКАД впечатляющие.

Написал им на почту. Ходить и правда некогда. В будни дела и работа, в выходные обустройство.

Да в том то и дело что почти никто придти в офис не может. 1. Это идти 40-45 минут по грязи буквой зю, без тротуаров на Калужке... 2. Работают они в то самое рабочее время, когда и другие люди на работе. Поэтому проще написать и запустить цепочку.

Зачем же скромничать? Это же 3-5 минуток своими словами, как есть так и опишите, все в электронном виде подается. Я то уже одно обращение накатал на mos.ru, но нужен поток, чтобы пошла движуха, эффект множественных обращении действует очень хорошо. Да и глава поселения то ли бывшии ГБ-шник, то ли военный пенсионер, такие люди понимают только ПРИКАЗ свыше, чтобы начать активно действовать.

У меня идея такая: Потребовать от Администрации, чтобы УК обеспечила сквозной, обслуживаемый и освещенный ( для начала времянкой или прожектором ) путь прямо через строиплощадки новых корпусов к экс-остановке "Десна-3". Тогда путь от домов до остановки составит 350-400 метров, это соответствует нормативам. Это возможно, т.к. не применяются башенные краны и вероятность падения каких-либо грузов со стройки на проходящих людей отсутствует.

А не лучше ли будет штурмовать администрацию и сайт Правительства Москвы с обращениями в частном порядке? Все-таки Администрация может надавить на УК совсем не так как это сделаем мы.