MI-5

Да я как раз про это и говорю))) У меня у самой день рождения 13-го ! Долой предрассудки! А Вашей семье желаю счастья и всяческого благополучия на новом месте! И чтобы ни одна черная кошка не перебегала вам дорогу, а соседи навстречу попадались только с полными ведрами:-)))

Уважаемые обладатели студий в 12м корпусе! Кому-нибудь из вас удалось попасть в свои квартиры? Если да, подскажите пожалуйста, где в ваших квартирах расположена балконная дверь- слева или справа? Не сам балкон, а именно дверь. На тех.плане с обмерами БТИ все балконные двери квартир-студий помечены слева, т.е. практически получаются почти посередине внешней стены, что на мой взгляд совсем не удобно, потому что съедают пространство. В шоу-руме дверь(застекленная снизу, кстати!) располагается справа и единство комнаты не нарушается. Может быть я "заморачиваюсь", но это лично мое мнение. Может быть кто-то из вас поможет рассеять мои сомнения на этот счет? Тем более, что 12 корпус уже совсем скоро получит ключи:-)

Эх, надо было покупать в 13м! Эк, как метр квадратный подорожал! А еще говорят, 13-е- несчастливо число!

Пытаетесь усыпить бдительность? Нет, у Вас точно здесь какой-то интерес! Иначе "сидели бы в своей каморке":-)

NPN 27 февраля 2015 писал: "Под шумок это вы махнули, идиотов на самом деле не так много, а все нормальные люди понимают что дороги это кровеносная система страны и развиваться без них нельзя потому и подписывают. А вы занимаетесь саботажем развития страны, вот над чем думать надо. Еще раз предлога вам сформулировать конкретные обоснованные предложения а не пудрить людям мозги" Ну да, вот "все нормальные люди" из Троицка поняли, что ИМ эта хорда не нужна, но так как " дороги-это кровеносная система страны и развиваться без них нельзя"(цитируя Ваше Умственное Превосходительство!), они и подписали, с радостью, что их (тьфу-тьфу!) пронесло! А ведь годом ранее "лучшие умы"(тоже Ваша формулировка)) вынесли вполне обоснованное предложение о прохождении этой трассы через Троицк. По поводу саботажа развития страны- сильно сказано, Иосиф Виссарионович:-) Подумайте над этим.

Мда... Новости, прямо скажем, не очень позитивные Ну что ж, будем надеяться и ждать. Сегодня промелькнуло упоминание, что 6 и 7 корпуса начнут получать ключи с 15 апреля. Стало быть, мы либо в конце, либо после майских. Да, долговато... А разбитые окна должны заменить, но возможно уже после приемки.

Ксения, ура!!! Мы с Вами хозяева 4-го корпуса!! Соседей, похоже, нет (Провоцирую Может объявятся наконец )

Спасибо! Наконец-то догадалась "докатиться" до конца странички:-) Думала,что дома идут по порядку, ан нет! По любому, спасибо еще раз за ссылку!!!

Да, нам надо набраться терпения до апреля, раньше вряд ли получим... Но ведь каждый день нас приближает к заветной дате, уже дни вычеркиваем, как солдаты до "дембеля"

А у нас тогда как-то странно получается- разрешение на ввод в эксплуатацию аж 5 сентября, а вот размеров БТИ на сайте именно на наш 4й корпус до сих пор нет, хотя точно знаю, что обмеры были, т.к.при покупке менеджер нам объявил, что S оказалась на 10см меньше:-)

То есть, надо просто протестовать против номера 10, а по схеме ее так провели, что вроде и замены не просматривается. Не поведут же ее через дер. Десна, с последующим пересечением самого Южного! Или идти до номера 143, а потом слева от дер. Ватутинки? Тоже ерунда. Может, если все же "не удастся отвертеться, требовать, чтобы дорога была не более 4х полос? Мда...Есть над чем задуматься, до 5 марта совсем рукой подать

Ну да, они так и планируют( надеюсь, что пока). Она пересекает Калужку и дальше идет через Южный, фактически дублируя дорогу под N47, а потом под N50. Получается, хотят именно эти 2 дороги сделать, вроде бы для удобства, т. к. между ними есть связки, но нам-то этого не хочется! Вопрос: можно ли убедить власти вообще отказаться от N10 и обойтись только 47 и 50? Интересно было бы посмотреть, как должна была проходить эта дорога по прежнему проекту, сопоставить ее с новым вариантом и подумать, можно ли ее куда-нибудь перенести...

Анна, Вы еще не передумали сегодня ехать в Щербинку? Если нет, сориентируйте по времени:-)

Спасибо, буду думать

Ну как, Юджина, удалось заехать в Южный? Новости есть?

Да уж, лучше дружить и ходить друг к другу в гости! Не надо никого пытаться "обернуть в свою веру", о вкусах не спорят. Это все равно, что пытаться доказать кому-то, что твоя жена/муж/дети лучше. Думать можно, но спорить... Или надо относиться к этому разговору как к обсуждению и дискуссии и ни в коем случае не распаляться! Каждому приятно сознавать, что он "не прогадал", а я думаю, что так и есть, иначе бы сделали другой выбор . Ну а в остальном- время покажет! P.S. А еще у нас рядом база ЦСКА с бассейном, лошадьми и пр. Ой, простите, не удержалась!

Может я уже поздновато со своими добавлениями, и тема закрыта, но может кому-то и пригодится: Так было раньше. И было довольно рискованно заключать такие договора на начальном этапе и когда дом еще не построен, потому как не все застройщики оказывались честными или могли выполнить взятые на себя обязательства. Тогда появился Федеральный закон (ФЗ-214), положения которого максимально защищают права дольщиков. По этому закону любой порядочный и надежный застройщик обязан на любом этапе строительства вплоть до принятия дома Госкомиссией, продавать свои квартиры только по ДДУ. Мы с нашим родственником покупали в одно время, но у него оформлен ДДУ, а у нас уже ПДКП, хотя оба дома были уже построены. Вся разница, как оказалось, состояла в том, что наш корпус уже получил свидетельство о введении в эксплуатацию, а его корпус еще нет. Так вот, на мой взгляд, ДДУ, конечно, привлекательней, т. к. он сразу регистрируется в Регпалате и Вы уже твердо застрахованы от двойной продажи. Кроме того, собственность сразу будет оформляться на Вас. Если же дом уже принят ГК, вот тогда Вы уже считаетесь не "дольщиком", а "покупателем", поэтому оформляется Предварительный договор купли-продажи, почти как при покупке "вторички". Для Вас в этом случае это и будет считаться "вторичкой", т.к. право собственности застройщик будет сначала оформлять на себя( и не только на один Ваш дом, а на все сразу, поэтому пройдет еще ~ полгода), а потом уже заключит с Вами Основной договор купли-продажи по условиям Предварительного и только потом оформит в Регпалате собственность на Вас. Это, на мой взгляд, немного более долгий и сложный путь, но на этом этапе он, к сожалению, единственно возможный. Так что остается только верить застройщику и ждать. В случае с Южным уверяли, что прецедентов не было, да и многие знакомые покупали именно по этой схеме. В ней тоже есть свои плюсы: Вы покупаете уже достроенный объект. Можно конечно, и дождаться, когда застройщик уже оформит свое право собственности на объект и заключать сразу основной договор, но цена квадратных метров за это время обычно вырастает, да и выбор свободных к продаже квартир сократится, придется покупать уже не то, что хочется, а то, что осталось. Вот, пожалуй, и все по этому вопросу. Если доверяете застройщику( а мы доверили! ), то все должно пройти без осложнений. Желаю всей 3-ей очереди УДАЧИ и скорейших новоселий!

Да, верно:-) Если не сложно- посмотрите, что там делается сейчас))

Уважаемые соседи, не поленитесь посмотреть:http://www.ohranatruda.ru/ot_biblio/normativ/data_normativ/1/1953/index.php СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА АВТОМОБИЛЬНЫЕ ДОРОГИ СНиП 2.05.02-85* МОСКВА2004 1.11. Автомобильные дороги I-IIIкатегорий следует, как правило, прокладывать в обход населенных пунктов сустройством подъездов к ним. В целях обеспечения в дальнейшем возможнойреконструкции дорог расстояние от бровки земляного полотна до линии застройкинаселенных пунктов следует принимать в соответствии с их генеральными планами,но не менее 200 м. В отдельных случаях, когдапо технико-экономическим расчетам установлена целесообразность проложения дорогI-III категорий через населенные пункты, их следуетпроектировать в соответствии с требованиямиСНиП2.07.01-89*.. 1.12. Число полос движениядорог с многополосной проезжей частью, мероприятия по охране окружающейприродной среды, выбор решений по пересечениям и примыканиям дорог, конструкциидорожных одежд, элементы обстановки, инженерные устройства (в том числеограждения, велосипедные дорожки, освещение и средства связи), состав зданий исооружений дорожной и автотранспортной служб с целью снижения единовременныхзатрат должны приниматься с учетом стадийности их строительства по мере ростаинтенсивности движения. Для автомобильных дорог I категории в горной ипересеченной местности, как правило, следует предусматривать раздельноетрассирование проезжих частей встречных направлений с учетом стадийногоувеличения полос движения и сохранения крупных самостоятельных форм ландшафта ипамятников природы. 1.13*. При проектированииавтомобильных дорог необходимо предусматривать мероприятия по охране окружающейприродной среды, обеспечивающие минимальное нарушение сложившихсяэкологических, геологических, гидрогеологических и других естественных условий.При разработке мероприятий необходимо учитывать бережное отношение к ценнымсельскохозяйственным угодьям, к зонам отдыха и местам расположениялечебно-профилактических учреждений и санаториев. Места расположения мостов,конструктивные и другие решения не должны приводить к резкому изменению режимоврек, а сооружение земляного полотна - к резкому изменению режима грунтовых истока поверхностных вод. Следует выполнять требованияпо обеспечению безопасности движения транспорта, зданий и сооружений дорожной иавтотранспортных служб, учитывая наличие запретных (опасных) зон и районов приобъектах по изготовлению и хранению взрывчатых веществ, материалов и изделий наих основе. Размеры запретных (опасных) зон и районов определяются поспециальным нормативным документам, утвержденным в установленном порядке, и посогласованию с органами государственного надзора, министерствами и ведомствами,в ведении которых находятся указанные объекты. Следует учитыватьвоздействие движения транспортных средств (шум, вибрацию, загазованность,ослепляющее действие фар) на окружающую природную среду. Выбор трассыавтомобильной дороги должен основываться на сопоставлении вариантов срассмотрением широкого круга взаимосвязанных технических, экономических,эргономических, эстетических, экологических и других факторов.

Насколько я знаю, в Южном всего 87 домов и все уже построены.

Спасибо, теперь все стало понятно:-) А как туда добраться своим ходом от Теплого Стана? Если, конечно, не получится к кому-нибудь присоседиться?

Обязательно узнаю или даже спрошу у тети, она у нас как раз в этой сфере работает, должна хорошо разбираться

Так я тоже собираюсь ехать из старой Москвы! Может насчет добраться поподробнее сориентируете на всякий случай? Вроде договорились с ANNA 1507 из Центрального, но вдруг что-нибудь сорвется.