Andrews

Добро пожаловать!))) а где жить будете или только присматриваетесь к НВ?

Сегодня заезжал к матери, а она мне и говорит, эстакаду-то на Тёплом открыли, по телевизору сказали. Хорошо, что на профу не сунулся))) Зная свою маму - "Слышу звон, не знаю где он" Последние 2 дня заметил, что по Варшавке быстрее доезжаю до МКАДа, чем по Профсоюзной или Ленинскому. Непредсказуем только сам МКАД, можно быстро до Калужки пролететь, а можно тащиться еле-еле, но есть один большой плюс - МКАД широкий и всегда можно найти свою полосу.

У меня простенький качество вполне устраивает, плюс есть встроенный аккумулятор, можно вне машины что-нибудь снимать.

Зашёл сегодня в магазин Выпечка, было крайне неприятно, в магазине одни работяги, грязные, как черти, как-буд-то только из траншеи вылезли. Что удивительно все славянской внешности, наверное высококвалифицированные траншеекопатели)))

Сначала прочитал "в Лондоне" вместо в "в Лобне" и думаю, что же за район Катюшки в Лондоне? А если по теме, то действительно как-то странно, во второй тройке корпусов в окнах вечером горел свет, что говорило о работах внутренней отделки квартир, здесь же темень полная. Возможно уже всё готово и теперь занимаются только придомовой территорией. Все работы, которые я успел заметить ведутся либо по прокладке коммуникаций, либо покладкой дороги.

Знаете, мне кажется нужно просто написать официальный запрос "Инвесттрасту", пусть ответят компетентно, а то мы всё по слухам догадки строим, одному сказали в 2014, другому 2015. Что ответит хозяин положения?

Уже не надо, сегодня весь день провёл на форуме "Город мастеров". Ответа толком нет, но принцип работы я понял. Сейчас после очередной продувки конвектора поставил регулятор на место. Как добьюсь результата (а отрицательный результат - тоже результат) отпишусь, но вот уже минут 15 батарея не остывает. Вообще система должна быть сбалансирована и заниматься этим должна УК, есть специальные балансировочные краны и форсунки для сброса воздуха. Это ещё один камешек в огород УК, хотя в свете последних событий я больше склоняюсь к НВ - сервису, чем к Региону - М, но это разговор уже другой темы)))

2 Хмурый Это всё равно, что оторвать бирку с телефоном от объявления, позвонить и сказать - "Я Вам не доверяю и услуги мне Ваши не нужны".

А за испорченные газоны отвечать значит не нужно? Гвоздем во весь капот за это нужно писать. ..

Так ну я тоже прочитал, это опять жалоба, это же не окончательное решение. Если бы Регион уже вступил в свои полномочия, то мы бы заметили)))

Я тоже не понял, 7 августа НВ-Сервис допустили до участия в конкурсе, а когда конкурс и где его итог?

Достаточно было летом посмотреть на площадки, детей школьного возраста полно, а сколько ещё будет к сентябрю 2014? Тут надо быть полным идиотом, что бы говорить о нерентабельности. Какую рентабельность они хотят от школы, это не квартиры, классы не продаш, застройщик в любом случае сдаёт её на баланс города и это уже не его заботы (застройщика) сколько детей будет в школе, хоть 10, это уже проблемы администрации и министерства образования.

Я только позовчера сам узнал как он устроен и после регулировки батарей сразу отписался на форум))) Вчера ещё раз покрутил снятый регулятор, пружина очень жёсткая внутри, вдавить её почти нереально, думал, что её жёсткость зависит от окружающей температуры, положил регулятор на окно, по идее датчик должен был охладиться и пружина должна стать податливей, что бы шток из батареи мог её утопить. Ан нет, жёсткость пружины не изменилась((( Продолжу свои изыскания в отношении этих регуляторов, не верю я что бы они совсем были некчёмными, как-то они должны настраиваться, может придётся один разломать))). А может всё дело в ответной части, которая вкручена в батарею, если выкрутить золотник и надавить туда подольше, а потом отпустить, то клапан не закрывается и из него хлещет вода, как я понял это состояние и есть открытое. Что держит клапан в открытом положении тоже не понятно, ведь с обратной стороны пружина. Поискал в инете этот регулятор в разрезе, но не нащёл точной схемы его работы, при каких условиях он переходит в разные положения (температура теплоносителя, температура окружающей среды, давление в системе)

Ну вообще ещё в августе был репортаж, что её откроют в ноябре, но решит ли это проблему? На дмитровке тоже эстакаду открыли и что в итоге? Пробки ещё больше чем были. А в январе, писали что развязка на ТС откроется летом, так, что и сейчас верить тому, что она заработает в ноябре не приходится, может к новому году успеют)))

Можно в эту тему добавить опрос.

Откуда они знают сколько будет детей? Сейчас сдадут 3 новых корпуса, ещё 2 строить начали, да и в наших корпусах пока не все живут.

Боюсь для автовладельцев такой вариант не подойдёт. Хотя, Земля круглая...

Совершенно верно, именно это я и имел ввиду, что регулятор должен быть не автоматический, а ручной)))

Надо саботировать строительство новых корпусов, пока школу не начнут строить. Сейчас ещё детей добавится, а у нас ни школы, ни транспорта до близ лежащих.

Менеджеры могут сказать всё, что угодно, им же не строить, им продать нужно)))

То есть по логике школу должны были ещё в августе закладывать?

А никто не помнит когда начали садик строить?

Я думаю, что вместо этих регуляторов нужно ставить обычный запорный кран, но для этого нужно стояк перекрывать.

А что конкретно переделали? В вертикальной плоскасти открываются?

В том-то вся и загвоздка, что клапан без регулятора всегда открыт и теплоноситель проходит беспрепятственно. Терморегулятор в любом положении всегда закрыт, но на минимуме он закрыт фиксировано, а на максимуме он закрыт пружиной, которая под давлением теплоносителя должна сжиматься и открывать клапан. Так вот давления в нашей системе видимо не хватает, что бы сжать пружину в термоголовке. Если Вы внимательно рассмотрите снятый регулятор, то увидите, что шток внутри него не меняет положения при прокручивании, а лишь либо оставляет его неподвижным на минимуме, либо даёт его вдавить внутрь на максимуме.