Аdmin

обзвонил несколько контор - нужно обе машины (нереально) и экспертиза делается на месте происшествия. Исходя из моей ситуации, вот что мне рассказали: осыпи нету, по которой можно сказать кто двигался, а кто стоял. она не тормозила - следовательно следы контакта на машинах на одинаковой высоте. как контрагумент, она может сказать, что я не тормозил. Капот смят, но нету задиров, по которым можно сказать направление движения частей друг относительно друга. если есть конторы, которые возьмутся только по моей машине сделать заключение - скиньте, пожалуйста, координаты

вот теперь точно куплю )) и топор тоже

чтобы не создавать себе сложности и вот такие посты теперь куплю обязательно

друзья, нужна ваша помощь. Ищу свидетелей ДТП. Помогите проверить правило шести рукопожатий. в 16.00-16.10 в воскресенье, 23 марта на калужском шоссе прямо перед МКАДом было совершено мелкое, но очень неприятное ДТП: на меня откатилась машина с неопытным водителем. Масса ее машины, ощутимый уклон, расстояние разгона в 5 метров сделали свое неприятное дело - мне придется менять решетку радиатора, алюминиевый капот, красить бампер и ремонтировать электронный замок капота Женщина за рулем явно только начинает свой путь водителя, но уже умеет лгать и притворяться - по ее словам, это я в нее въехал, а она не могла совершить ДТП "т.к. была с ребенком в машине". При этом ее видеорегистратор "вдруг сломался", а стоял ниже ее на склоне и без следов торможения вообще Второй участник ДТП - Кузьмина Наталья Викторовна Просьба всем, кто проезжал в тех краях или у кого знакомые бывают в этом месте, посмотреть записи видеорегистраторов - любая помощь будет очень кстати.

а зря - одни дежурства, построения и уборка территории (она огромная, а солдат на таких объектах чуть больше чем КПП)

неа, один из окик

я видел его только один раз - на момент установки

это смотря что и куда передавать - все очень зависит от параметров антенн как-то проходил стажировку в одной из космических частей- там при включении некоторых средств связи даже боковыми лепестками в радусе десятков метров глушилась начисто мобильная связь (судя по размеру волноводов - это было на гармонике, частоту сейчас не вспомню). Но через пару километров люди жили годами и не жаловались ни на какие упавшие надои

еще интересная информация бывает на http://roads.ru/forum/

может я чего-то не понимаю, но на числовые показания потребления тепла это не очень похоже - фотка не перевернута p.s. нашел инструкцию, там много показаний должно быть, как буду в ватутинках - посмотрю что еще он умеет отображать

:blink: сказали, что на этой модели показания не отображаются, только через распечатку в акте установки начальных значений нету

видимо, это отсюда (видел тему на веломании) http://lifetaste.ru/ расценки там же

только что ездил ставить - все заняло 15 минут самому квитанции заполнять не требуется, данные считываются по радиоканалу, показания можно получить только распечаткой в УК, показометр какую-то абра-кадабру показывает интересно, а если его охлаждать воздухом от окна или вместе с крепежом снять - он данные будет отсылать

а установить их потом, когда не так массово все будет, возможно? - тогда и время более точное будет, и день зря не пройдет

тогда уж лучше заглушку в "разъем" для ремня купить, чтобы не пищало - разница небольшая. смысл ремня том, что он постоянно натянут и при аварии фиксируется, не давая при этом достать головой до руля. Если есть свободный ход - то в случае удара человек смещается на это расстояние вперед, а в этот же момент подушка его голову на такое же расстояние отгибает. Именно по этой же причине не рекомендуется ездить в верхней одежде - даже толщины пуховика хватает, чтобы достать до руля в некоторых случаях или сломать себе шею. Советую провести эксперимент для наглядности: попробуйте зафиксировать рукой ремень, чтобы он не втягивался обратно и сильно втянуть живот - сколько останется места между животом и ремнем? Думаю, в случае сильного удара тело сдавится не слабее (при слабом ударе и так ничего страшного не произойдет). А теперь, не отпуская ремень, нагнитесь вперед - даже самым стройным сантиметров на 10-15 получится сдвинуться. А теперь представляем, что в этот момент подушка бьет из руля со скоростью 300км/ч и откидывает голову назад

У меня рефлекс- после того как сел в машину, первое действие пристегнуться. Даже в кинотеатре пытаюсь А пассажиры (даже сзади), как правило, после первого поворота или развязки пристегиваются сами. А если уже ездили со мной - то сразу Этим летом участвовали в спасении людей после ДТП - лобовое на горном перевале прямо на наших глазах - машины подлетели в воздух на метр и развернулись на 270 градусов. После такого очень сильно меняется представление о безопасности на дороге. Сделали для себя вывод - только иномарка с хорошим рейтингом в краш-тесте, ребенок исключительно в детском кресле. Ребенка выковыривали из покореженного в смятку ВАЗа, спасло исключительно детское кресло - кузов при деформации уперся в подлокотники и не разрезал ребенка пополам. Сзади сидела женщина - она пострадала больше всех т.к. была непристегнута.

у меня почему-то в голове всплывают слова "ВСПЫШКА С ФРОНТА!"

надо еще расход масла и колодок посчитать и тоже включить в стоимость проезда ) неплохо было б сделать отдельную тему, где есть заявки от водителей и попутчиков: едешь в Москву/НВ, оставил сообщение со временем и координаты. Приехал - удалил сообщение. Тогда не будет путаницы - я, например, периодически спонтанно наведываюсь в НВ и не против подобрать несколько человек (бесплатно). Открыл страницу - сразу видно кому можно помочь. Аналогично с попутчиками.

сыровато как-то сейчас кататься ждем когда подсохнет

сколько Open Water Diver стоит пройти? где проходят погружения? противопоказания есть? p.s. баллон до 300 атм у вас можно забить?

напоминает

я удалил файлы со своего хостинга, а куда делись ссылки на яндекс-диск - это надо кому-то другому вопрос задать

Я за платную парковку. особенно если можно сразу взять "абонемент" и гарантированно иметь машино место на ней. Пусть там никто ни за что не отвечает, но при правильной организации там не будут скручивать номера, зеркала и воровать колеса. И на случай "не смог припарковаться, притер и свалил" можно найти виновника. КАСКО - это хорошо, но нервы дороже.

неа, мы в соседней секции

да, все верно - она моя соседка снизу