оптимистка59

Да... Метро под Нововатутинским проспектом, скоростной трамвай по нему, а еще трасса Минское шоссе- Щаповское ! Прям "все флаги в гости к нам". Не перебор ли ?

И еще активнее стали доделывать парковку (хотя об окончании ее возведения отчитались более 2 месяцев назад)

В июле 2017 г. была пересмотрена трассировка участка линии от ст. «Столбово» до ст. «Десёновское». Вместо ранее рассматривающегося в качестве основного варианта с проходом линии параллельно Калужскому шоссе НИиПИ Генплана Москвы была предложена трассировка к северо-западу от шоссе вдоль проектируемой жилой застройки и параллельно будущей автодороге «Мамыри – трасса Солнцево-Бутово-Видное – Пенино – Шарапово». В результате была изменена посадка ст. «Сосенки», добавлена новая ст. «Летово», полностью новое местоположение получили станции «Воскресенское» и «Десна», электродепо также сменило проектное местоположение с участка возле ст. «Сосенки» на участок к югу от будущей автодороги «Внуково – Остафьево – Щербинка» и ст. «Летово». В сентябре 2017 г. данный вариант трассировки был принят в качестве основого при разработке проекта планировки линии. Мне кажется, что метро будет внутри Центрального, по последнему плану.

Лана, лично меня беспокоят не сроки ввода, а именно неравномерность возведения этажей. 1-3 секции строятся так быстро, что дают ли время "схватиться" бетону? Понятно, что стараются быстрее достроить со стороны школы, но тогда почему 14-16 секция намного отстают? Будем надеяться на соблюдение технологии. Но равномерный рост этажей хотя-бы с западной стороны снял бы эти вопросы.

Абсолютно с Вами согласна. А 6 секция еще даже выше подвала не выросла.

Похоже в продажу добавили еще около 50 однокомнатных квартир.

На видеотрансляции видно с каким упоением школьники бегают по площадке (которая с беседкой), змейкой ныряя вокруг двух рядов зеленых насаждений. Как долго протянут эти кусты, если даже в парке Зарядье за несколько дней взрослые привели к потере и необходимости восстановления посадок? При всем при этом, лично мне не хочется ругать детей, понимая как им нужно активно двигаться. Наверное взрослым нужно более осмысленно подходить к оформлению пространства для бегающих, прыгающих и веселящихся после учебы.

Вы знаете, когда я начинала читать 90 страниц форума Минское шоссе - Троицк - Щапово там обсуждались и 400 и 250 метров от жилой застройки до шоссе (еще не было 20-х корпусов), и то это вызывало опасение жителей. А в конце, натолкнувшись на ролик с веселым заявлением аж о 20 метрах до жилых домов, мне стало как-то совсем грустно. При покупке именно наличие пруда необоснованно дало лично мне ощущение, что большой дороги быть не может (в офисе продаж не было даже намека на огромное шоссе) . А на форум о магистрали я наткнулась слишком поздно. Будем сохранять оптимизм (вдруг до 2025-2035 года изменятся какие-нибудь обстоятельства).

В этом ролике на 6-8 минуте о транспортных перспективах.

Извините за такое "кривое" сообщение!

С марта 2015 года по июль 2016 года существовал форум "Строительство трассы Минское шоссе-Троицк-Щапово через Новые Ватутинки." К сожалению до покупки квартиры в 10/1 я его не видела. Прочитав 80 страниц форума, теперь я понимаю, что дорога для жилой застройки в поселении Десеновское - это часть будущей большой (6-8 полос) транзитной трассы на минимальном (50 метров) расстоянии от нашего дома.

То есть Вы хотите заехать позже, чем декларирует застройщик в официальных документах (1 квартал 2019 г.) ? А чуть раньше, но зимой - ну никак? Очень креативное желание!

Посмотрите о транспортном развитии района с 6 по 8 минуту ролика.

С марта 2015 года по июль 2016 года существовал форум "Строительство трассы Минское шоссе-Троицк-Щапово через Новые Ватутинки."К сожалению до покупки квартиры в 10/1 я его не видела. Оказывается пройдет большая транзитная трасса в непосредственной близости от домов 10/1 и 10/2, 20/2 и 5. Прочитав 80 страниц форума, теперь я понимаю, что дорога для жилой застройки в поселении Десеновское - это часть будущей большой (6-8 полос) транзитной трассы на минимальном (50 метров) расстоянии от нашего дома.

Спасибо за ответ.

То есть, 1-я Нововатутинская улица будет дублером с односторонним движением, а не участком основной магистрали?

И хотелось бы понять, что такое боковой проезд Калужского шоссе и боковой проезд дороги «Минское шоссе -Троицк - Щаповское» (как и где будет проходить сама дорога «Минское шоссе -Троицк - Щаповское»).

Если бы вы захотели, то могли бы даже визуально увидеть на видеотрансляции, что первый этаж намного выше, чем последующие - потолки 4,1 м, это нежилой, а торговый этаж. А то что кроме кладовок на -1 этаже есть еще -1 и -2 - для парковки вы тоже не заметили?

Насколько я поняла - кладовые ( -1 ) этаж, а первый этаж - торговые и офисные помещения. Поэтому максимально в 10-х корпусах - 13 этажей в некоторых секциях.

Интересно, те квартиры, которые сняты с продажи (около 300 шт), вроде как в уплату долга Инвесттраста когда могут появиться на рынке? А то у сегодняшних потенциальных покупателей выбор довольно ограничен.

В буклете с планировочными решениями во всех секциях, кроме малоэтажных, в основном лоджии, а на внешних сторонах низких секций - балконы. Перекрытия этих секций и заливали по частям (сначала 2/3, потом установка панелей, потом заливка остальной части перекрытия. Может это такие инженерные изыски. Интересно, а в 6 секции хоть 1 этаж залили, а то камера не показывает этот самый дальний угол ?

Похоже стройка активизировалась. Отмечена активность в секциях не только 1-3, но и 12,13,16 и даже на парковке.

Была бы рада с вами согласится, но в 1-3 секциях за месяц +3 этажа, а например в 11 и 6 секциях за это время - полный 0. И парковка совсем не достраивается. Выдерживая время для бетона в секциях 1-3 - строй все остальные. Но этого нет ???