bobbymos74

Звонила, говорят, нужна регистрация, но ее пока нет, т к нет св-ва о собственности.

Секретарь школы мягко говоря сука, директор п....ол. идем в первый класс ходим на подготовительные, в сентябре директор говорил придете запишитесь возьмем.

Приходим говорят без прописки никак идите в осип в очередь, вставайте по месту нынешней регистрации потом переводом. Говорим вот стоит дом полюбому до сентября получим прописку, говорят ну тогда уже списки будут сформированы и мест не будет.

Ну что за уроды понять не могу, и хорошо если заблуждаюсь или ошибся, НО ОНИ НЕ ЗНАЮТ ЧТОЛИ ЧТО 3 КОРПУСА ЗАСЕЛИЛИСЬ И ПРИЙДУТ 1 СЕНТЯБРЯ И ПРАКТИЧЕСКИ В КАЖДОЙ КВАРТИРЕ ДЕТИ уж 35 точно из-за школы и покупали.

Б......ь, как отключить эту автозамену или Т9, МКАД

Дорога параллельно калужке из новых в старые ватутинки, станция метро между старыми и новыми. И да Транзитная трасса никуда не делась, единственное что заворачивает к москве к варшавке ближе к млад.

Материалы уже доступны, довольно интересно, типа даже метро до троицка.

http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/materialy_publichnykh_slushaniy/index.php

Скоро увидим.

Назначена дата проведения публичных слушаний по территориальным схемам Новой Москвы

6 Февраля 2015 Ирина Левина Теги: генплан, дороги, земля

5 марта пройдет заседание участников публичных слушаний по территориальным схемам новых столичных округов, сообщает пресс-служба Стройкомплекса Москвы в пятницу.

Проекты территориальных схем Новой Москвы выставят на экспозиции с 16 по 25 февраля, в марте состоится заседание, уточняет пресс-служба. Представитель Стройкомплекса напомнил, в декабре прошлого года власти утвердили проекты схем территориального планирования на срок до 2025 года с перспективой еще на 10 лет.

Схемы в первую очередь обозначат места, где будут построены новые дороги (600 км дорог и 40 км метро к 2035 году) и жилые кварталы, будут созданы новые рабочие места (1 млн), благоустроены парковые зоны и др. Согласно градостроительным планам, в Новой Москве будет построено более 100 млн квадратных метров недвижимости, в том числе с привлечением частных инвестиций.

Завтра попробую сделать отдельный рисунок развязки и выложить здесь.

 

Про слушания Активисты ногами сделали свое дело.

Непонятно, почему застройщику это выгодно?

Земля в аренде - перепродать под нужды не сможет.

Видимо считает, что перспектива дороги поможет продавать.

Так же, как нам застройщик рассказывал про чистый воздух, теперь будет рассказывать про трамвай и две дороги.

Но перспектива строительства неблизкая - про эту дорогу полная тишина.

И еще много раз переиграют.

Сейчас остается писать в инстанции повыше, чтобы не забыли про возражающих.

Этот чертеж или новее, на этом дорога Минское шоссе Троицк Щапово перестает калужку в Троицке.

http://barmashev.livejournal.com/29487.html

В этом есть шанс для нас.

Изначально дорога планировалась напрямую через Троицк.

А на слушаниях появился кусок трассы Минское шоссе-Троицк - Щапово через нас. И инфы про новую трассировку больше нигде нет.

Кусок трассы через нас больше похож на переделанную трассу между деревнями Десна и Рассказовка, которая берет начало от М3 «Украина» на Киевском шоссе и доходит до Калужского шоссе, либо на новый вариант дороги между деревнями Марьино и Середнево, а также МЗ «Украина»;

Про эти участки были новости, что проекты утверждены. Меня там порадовало в частности, что дороги планировались с тротуарами и велодорожками, например.

 

И вот новость, что дорогу на Ботаково просто расширят.

Если выдать желаемое за действительное или между строк начать искать смысл, то можно подумать, что это возврат к старому варианту Минское шоссе-Троицк.

Просто, чтобы народ не нервировать, инфу выдают частями и под другими названиями.

Ну хочется надеяться на это !

Пост 114 этой ветки, пересечение этих двух дорог та что шире наша, меньшая существующая под расширение.

Судя по новостям, планируют строить до Троицка ( Ботаково) , расширяя старую до 4 полос, а не 6.

Тогда к нам заводить не будут.

Т.е. отсутствие денег в данном случае сыграет положительную роль.

Транспортный коридор останется в резерве для трамваев-легкого метро.

 

Хотя эти новости могут быть специально спланированными, для выпуска пара и промывки.

Это две разные дороги, через нас идет другая и широкая, можете посмотреть на сайте префектуры материалы и результаты слушаний по первой дороге, по нашей никакой информации нигде кроме одного общего плана дорог нету.

Вот http://tinao.mos.ru/publichnye_slushaniya/protokoly_i_zaklyucheniya_publichnykh_slushaniy/index.php

Протоколы и Заключения уже прошедших слушаний.

Что интересно, есть слушания именно по дороге а не планировке участка.

И в протоколе по дороге через Кокошкиино есть возражения где-то 1500 человек пофамильно плюс групповые по 5 -30 человек.

Правда заключение не конкретно запретить а как-то типа учесть.

Вот эта дорога в месте пересечения с киевкой, клеверная развязка это дорога на Крекшино.

Можно сравнить размер с самой киевской.

Посмотрел я проект реконструкции Калужки, этот самый 1 этап. Если честно, был очень изумлен.

Оказывается, согласно 1 этапу левый поворот в Мамыри в сторону Киевского шоссе ЛИКВИДИРУЕТСЯ. ДЛя проезда со стороны Киевки на Калужку с дороги Саларьево-Мамыри в сторону МКАД будет сделан разворотный тоннель под Калужкой. НО, поворота на дорогу Мамыри-Саларьево с Калужского шоссе при движении со стороны Новой Москвы НЕ БУДЕТ, можете себе это представить?

Т.е. все надежды, что будет возможность оставлять машины в ТПУ у метро Саларьево и активно пользоваться Сокольнической веткой накрываются медным тазом. Я был уверен, что там будет транспортная развязка, это самое пробкогенерирующее место трассы, а оказывается надо делать разворот на МКАД, чтобы вернуться туда. Получается не реконструкция, а полное фуфло, гигантски отмыв денег, но это делается не для людей.

там есть в перспективе эстакада с калужки к фуд сити за счет видимо фуд сити на общих планах это выезды обрубленные,

С одной стороны будет потрясающая транспортная доступность и квартиры от этого только выиграют в цене, но минусов куча. Будет жизнь на пересечении двух очень больших дорог.

Доступность в Голицыно кудато туда трасса заворачивает дальше даже чем крекшино и в Подольск или тоже дальше от москвы завернут.

Таких дорог во всей стране не сыщется, а под вашими окнами решили построить))

Читайте матчасть внимательнее

И под вашими тоже, мимо офиса продаж пойдет.

Ну и что там изучать 37метров=6 полос используют, остальные 60 метров цветочками засадят?

Мы вот тоже не думали, что рядом шесть полос нарисуют. Когда покупали был парк(

Какие шесть полос ШИРИНА 97 метров

Да, есть подозрения что он и виноват, хотя мог и ниссан на красный лететь

Никто не знает, что за ДТП на повороте с НВ на Калужку? Пишут лобовуха....

Прям передо мной было стоял на поворот на москву первый, из области стояли на поворот в НВ жигуль по моему за ним газелька импортная (не знаю модель).

Не знаю у кого из них зеленый был, но газель начала разворачиваться раньше жигулей и в нее тутже влетела алмера.

У меня прям шок сижу и смотрю туплю, из газели водила вылез и начал дверь открывать алмеры ну тут все уже очнулись побежали помогать.

Алмера конечно переда нету у мужика ноги переломаны видимо в крови на пузе куртка вся порвана от удара видимо, ну и подушка у него сработала.

Короче прям еще до вечера не посебе было.

Да масштаб данного проекта удивляет, еслиб просто дорога по 2-е полосы, а тут прям хайвей какойто, причем неизвестно откуда и куда(((

Развитие транспортной инфраструктуры

Проектом планировки предлагаются следующие мероприятия по развитию транспортной инфраструктуры:

 строительство участка магистральной улицы общегородского значения 2 класса - а/д «Минское шоссе - Троицк – Щаповское» протяженностью 1,6 км (в том числе строительство боковых проездов протяженностью 3,3 км), с устройством основной проезжей части по 3 полосы движения в

каждом направлении, боковые проезды (односторонние) по 3 полосы движения с размещением остановочных пунктов наземного общественного транспорта (НОТ), с закреплением проектируемых красных линий шириной 97,5 м;

• 
   строительство участка скоростной трамвайной линии в коридоре магистральной улицы, а/д «Минское шоссе - Троицк – Щаповское» протяженностью 1,6 км;
  
• 
   строительство двух внеуличных пешеходных переходов через а/д «Минское шоссе - Троицк – Щаповское»;
  
• 
   реконструкция с расширением существующего участка Нововатутинского проспекта (улицы районного значения) до 3 полос движения в каждом направлении протяженностью 0,5 км с размещением остановочных пунктов НОТ, с закреплением проектируемых красных линий шириной 37,5 м;
  
• 
   строительство участка Нововатутинского проспекта от 3-й Нововатутинской улицы до пересечения с а/д «Минское шоссе - Троицк – Щаповское» протяженностью 0,55 км с устройством проезжей части по 3 полосы движения в каждом направлении и размещением остановочных пунктов НОТ, с закреплением проектируемых красных линий шириной 37,5 м;
  
• 
   строительство участка Нововатутинского проспекта в южной части рассматриваемой территории до пересечения с границей проектирования протяженностью 0,8 км с устройством проезжей части по 3 полосы движения в каждом направлении с размещением остановочных пунктов НОТ и обустройством отстойно-разворотной площадки (ОРП) с конечной станцией, с закреплением проектируемых красных линий шириной 37,5 м;
  
• 
   строительство участка трамвайной линии в коридоре районной улицы Нововатутинский проспект протяженностью 1,82 км;
  
• 
   строительство 3-й Нововатутинской улицы (улицы районного значения) протяженностью 1,46 км с устройством проезжей части по 2 полосы движения в каждом направлении и размещением остановочных пунктов НОТ, с закреплением проектируемых красных линий шириной 25,5 м;
  
• 
   строительство участка местной улично-дорожной сети протяженностью 0,8 км с устройством проезжей части по 1 полосе движения в каждом направлении, с закреплением проектируемых красных линий шириной 15 м;
  

Судя по троицкому форуму они с 2013года бились против этой дороги, в 2014 получили ответ что Троицк исключен из проекта дороги, где-то в это же время поменялась картинка генплана НВ, была клеверная развязка раньше. А дорога на самом деле 12 полос и ширина 97 метров, о как. (3 полосы в каждую сторону и боковые односторонние проезды по 3 полосы). Нововатутинйкий пр-т ширина 37 метров 6 полос.

И да, думаю к нам 2, 6, 35 не придут с анкетой, т.к. мы еще не Жители((

Вот пересечение будущей калужки с этой дорогой, пока на 6 полос не похоже. От сюда http://barmashev.livejournal.com/29487.html

А вот интересно, кто слушания и сбор анкет организовал и для чего? Мне кажется там суть не в дороге, т.к. инвестор дороги не строит и на них не зарабатывает ему наоборот лучше на этой земле что нибудь другое построить, да и вообще обесценивание квартир ему тож не интересно. И еще дороги распланированы были наверняка несколько лет назад вне зависимости от желаний застройщика. Может там какая то другая засада?

Тоже думаю что человек сам про себя пишет, все признаки перечисляет.

Жаль только вид все на год(

Всем землякам привет, может новые ватутинки поторопились назвать, новое ясенево может. Только у меня знакомых три семьи из ясенево переехали).