Наталия Петровна

На что жалуетесь?

) с черемухой кустарник нормально сосуществует. Рядом с елью - зачахнет. Я, если честно, не верю, что народ скинется и можно будет купить саженцы. Это так же, как с субботником - придут несколько человек. Купят 10 саженцев на свои кровные. И получится не аллея, а жидкий пролесок. Поэтому думаю, что нужно рассчитывать на такие виды деревьев, которые можно будет постепенно дополнить, пересадив из подлеска. В густом лесу им все равно плохо - так можно ж спасти их, пересадив на Кедровую. И мне кажется, вид деревьев должен быть один, чтоб получилась именно аллея. А если кустарники - то, наверное, разные будет интересней.

Я тоже думала, что нужно сажать два ряда недорогих, простых в уходе растений - ряд деревьев, ряд кустов. Но скорее всего это неправильный подход, т.к. под большими деревьями кустарники чахнут. Рядом с дубом, елью и каштаном - вобще ничего не растет, т.к. в корнях у них специфичные вещества, душащие соседей-претендентов на полезные вещества в почве. Поэтому, на мой взгляд, лучшее решение - один ряд вечнозеленых, либо сбрасывающих листву но с мощной кроной. Кедр - красиво, но Вы видели в Москве кедры? - здесь климат и почва не подходящая - не приживутся. Сосны тоже будут хилые на глине. А вот ель - во всех окрестных лесах прекрасно живет. Каштаны на этой земле тоже неплохи. (+цветут). Черемуха очень хороша. Неприхотливость это важно, потому что посадим и забудем поливать. Нужно сажать то, что само собой растет как сорняк. Я за ель или черемуху.

"2 эстакады в непосредственной близости от Южного, и это при его малоэтажной застройке! Т.е. выше уровня наших домов в Южном будет постоянно курсировать транспорт, а свинец и другие вредные выбросы будут с дождями поступать в почву, а затем непосредственно в наш водопровод, который, как известно, имеет самостоятельную систему подачи. Проектировщики, видимо, также позабыли и о том, что вдоль котельной квартала проходит газопровод высокого давления." Эстакада одна, и она планируется на Калужке. Мне кажется, газопровод идет вдоль Калужского шоссе, а не вдоль котельной

Я подписи буду собирать сегодня, в 21.00 возле корпуса 25 по Облепиховой. Объявления о сборе подписей развешивала.

Мне не нравится этот пункт: 3. в сохранении существующей а/д (2 полосы??) у жилого квартала малоэтажной застройки Южный; Разве кто-то собирался удалить эту дорогу? Для нас речь идет о том, что бы новая трасса у наших корпусов не проходила под окнами. А сохранить существующую а/д - так они итак ее сохранят. Не закопают же. Тем более, что эта дорога - разбитая двухполоска, неосвещенная и без тротуаров. По-моему не нужно говорить о ее сохранении. И не понятно, зачем вы хотите сужать дороги до 4х полос. Разве пробки это хорошо? Чем шире дорога - тем меньше пробок. По-моему так.

ПРИМЕРНЫЙ ТЕКСТ ОБРАЩЕНИЯ ПО ПОВОДУ ДОРОГИ: Уважаемый Сергей Семенович! Мы, жители Новых Ватутинок, хотим выразить Вам свою глубокую обеспокоенность существующими планами администрации города по развитию территориальных схем Новой Москвы. Мы прекрасно понимаем, что без развитой инфраструктуры и качественных дорог сегодня не обойтись. Вопрос в другом- стараясь создать жителям Новой Москвы(и не только) наилучшие условия по транспортной доступности, разработчики проектов сплошь и рядом забывают об условиях для комфортного и безопасного для здоровья проживания на этих территориях. Это касается и курируемого лично Вами, активно развивающегося района Новые Ватутинки (микрорайон Центральный и Квартал Южный). В этом году москвичам, уже проживающим на территориях этих двух районов( и то далеко не всем) стало известно сначала о проведении экспозиции по территориальным схемам Новой Москвы с 19 по 25 января 2015 г., а затем и о публичных слушаниях 5 марта 2015 г. Первая проблема заключается в том, что, как Вам известно, в Квартале Южный только началось заселение 3-ей очереди, а в микрорайоне Центральный полным ходом еще идет возведение новых корпусов. У некоторых, уже проживающих в НВ, паспорта находились на прописке, а у трети проживающих в Южном нет еще и ключей от своих квартир и, соответственно, не оформлено право собственности. Таким образом, если на экспозицию жители НВ из числа осведомленных еще могли попасть, то на слушания 5 марта вход был исключительно по паспортам с местной пропиской или со свидетельством о праве собственности, что означает, что права других (в том числе и будущих жителей) были нарушены. По свидетельству посетивших слушания, были и другие нарушения- приехавших на слушания людей не всегда пускали в зал, транслируя все происходящее на мониторах, что лишило их возможности выступить, высказаться «против» или внести свои пожелания и коррективы. Причем, такое происходило не только у нас, но и в других поселениях и ЖК Новой Москвы. Так, публичные слушания в ЖК «Шишкин Лес» были признаны несостоявшимися и перенесены на 24 марта 2015 г. Второй, и тоже очень важный момент- большинство нынешних и будущих жителей НВ(как Центрального, так и Южного) приобрели здесь квартиры, ориентируясь не только на их ценовую доступность, но и, главным образом, на благоприятную экологическую обстановку. И очень часто именно этот фактор был определяющим при покупке жилья именно в Новых Ватутинках. Многие жители переехали сюда из Старой Москвы целыми семьями, с детьми или приобрели жилье уже для своих престарелых родителей, опять же в надежде на хорошую экологию, которая так необходима всем, но особенно этим двум категориям граждан. Переехали, жертвуя своим временем, так как сейчас большинство работает в Старой Москве, и не факт, что найдет себе обещанную работу в пределах Новой Москвы в будущем. В газете, посвященной развитию района, и своих рекламных буклетах застройщик активно позиционировал ЖК Новые Ватутинки как место, наилучшим образом подходящее для комфортного проживания, спокойных вечерних прогулок в обещанном близлежащем парке и т.п. Квартал Южный так и назывался “Ваш зеленый квартал “, в котором можно отдохнуть от “повседневных забот и городского шума”. В частности, в газете “Новые Ватутинки”№2(3) за 2014 г. было сказано, что «74 тыс.га территории Новой Москвы – это земли лесного фонда. То есть ровно половина от присоединенных к столице 148 тыс. га относится к зеленым зонам. Если же говорить об экологической обстановке в целом, то ситуация здесь значительно лучше, чем в «старой». Если состояние окружающей среды в Москве внутри МКАД экологи оценивают как «сильно загрязненная», то районы, вошедшие в Новомосковский и Троицкий административные округа, имеют оценку «достаточно чистые» и «слабозагрязненные». Еще одна выдержка оттуда же: « В ближайшие годы в Новой Москве появятся 45 парков, под которые отдадут почти 13 тыс.га лесов, 6 из них будут разбиты уже в ближайшее время на территории около 1.5 тыс.га. Просторный парк будет создан на территории ЖК “Новые Ватутинки” у большого естественного пруда. На берегах будут проложены прогулочные и велосипедные дорожки, установлены беседки и лавочки. На остальной территории комплекса будут разбиты сады и появятся бульвары… ЖК “Новые Ватутинки” анонсировал организованный пляж со всей необходимой для отдыха инфраструктурой». И что теперь? Вместо парка с прудом - 6-ти полосная магисталь с потоком фур в будущем в Центральном, 2 эстакады в непосредственной близости от Южного- и это при его малоэтажной застройке! Т.е.выше уровня наших домов в Южном будет постоянно курсировать транспорт, а свинец и другие вредные выбросы будут с дождями поступать в почву, а затем непосредственно в наш водопровод, который, как известно, имеет самостоятельную систему подачи. Проектировщики, видимо, также позабыли и о том, что вдоль котельной квартала проходит газопровод высокого давления. Жители Южного встревожены и обеспокоены тем, что предполагаемая трасса со скоростным трамваем вкупе поектируется практическипод окнами первых корпусов! Когда мы приобретали здесь квартиры, менеджеры показывали нам красивые планы с обилием зеленых насаждений, нас никто не поставил в известность о том, что вместо зеленых лесов мы будем жить на пересечении 2х крупных автомагистралей в 6 -8(а то и более!) полос! Это похоже на заманивание мышки сыром в мышеловку, только вот в отличие от оного, наш “ сыр “ совсем не бесплатный! Большиству еще предстоит выплачивать ипотеку! Многие жители НВ с читают это чистейшей воды обманом, так как, купив квартиры пусть и в 14км от МКАД, вполне справедливо рассчитывали на чистый воздух и обилие зеленых насаждений, которых сейчас так не хватает в Старой Москве! Все вырубается и закатывается под асфальт! У многих возникает резонный вопрос: стоило ли уезжать так далеко от МКАД, чтобы в результате получить еще большие дозы СО2 и других вредных веществ? С появлением этой автодороги жителям придется держать свои окна плотно закрытыми даже в жаркие летние дни. А ведь в Новых Вытутинках немало людей, дети которых имеют бронхолегочные и другие серьезные заболевания! В микрорайоне Центральный, согласно проекту, трасса вообще проходит неподалеку от еще строящегося детского сада на 250 мест! Да, все было бы замечательно и, как Вы, Сергей Семенович, отметили лично “ те комфортные условия жизни, которые предоставляются жителям района сейчас, будут обеспечены и в дальнейшем” (газета “ Новые Ватутинки“, № 2(3) 2014 год), если бы администрация города и Москомархитектура учли мнение местных жителей! А оно, несмотря на предоставленную Вам статистику, однозначно: мы против строительства а/д Минское шоссе-Троицк-Щаповское (у нее теперь может быть и новое название- “M1 Беларусь-Домодедово” ) прямо под окнами наших домов! Убедительно просим Васдать распоряжениепересмотреть именно этот участок трассы, предлагая в качестве альтернативы дотянуть ее до коридора под № 47,** оставив на дорогу, проходящую в непосредственной близости от микрорайона Центральный не более 4х полос. Что касается скоростного трамвая, маршрут которого предполагается проложить по микрорайону Центральный и далее пустить мимо Квартала Южный до Подольска, то нам не совсем понятна логика проектировщиков. Жители НВ вполне закономерно ожидали, что долгожданный трамвай даст им возможность быстро и беспрепятственно добираться до ближайшей станции метро по выделенной для этого линии, но никак не до Подольска или Внуково! Суммируя все вышеизложенное, просим Вас, уважаемый Сергей Семенович, оказать нам содействие: -в назначении новой даты для проведения повторных слушаний, так как слушания 5 марта 2015 г. у нас были поведены с нарушениями. Мы хотим честного и открытого диалога с представителями Института Генплана, Москомархитектуры, проектирорвщиками и другими компетентными лицами, которые могли бы популярно и аргументированно ответить на все наши вопросы, касающиеся проектируемой трассы Минское шоссе-Троицк-Щаповское (М1 Беларусь-Домодедово); -в пересмотре полосности автодороги(не более 2х полос в каждую сорону)у линии жилой застройки в микрорайоне Центральный и соблюдении при этом всех надлежащих санитарных норм(удаленность земляного полотна не менее 100м(50?если для 4х полос??),зеленая санитарная зона шириной не менее 10 метров); -в сохранении существующей а/д (2 полосы??)у жилого квартала малоэтажной застройки Южный; -в переносе отрезка проектируемой транзитной магистрали к корридору №47; -переносе маршрута скоростного трамвая до ближайшей станции метро (Саларьево, Новое Бутово)вместо Подольска и Внуково** Мы очень любим свой город и хотим, чтобы жить в нем действительно стало комфортно, именно ЖИТЬ, а не только перемещаться на автотранспорте! Город без зелени(т.е. без “легких”) обречен на вымирание и больное потомство! Это, конечно, только заготовка, "рыба" и мы ее сейчас все вместе редактируем и дополняем. Соседей, желающих подписаться под обращением - прошу подходить на Облепиховая 25, средний подъезд в среду, 18го марта, в 21.00

Я нашла откуда эта цитата. http://barmashev.livejournal.com/24455.html Говорится о новой Москве. Интервью конца прошлого года. Говорится о строительстве ЦКАД на территории новой Москвы. ЦКАД будет скоростной В конце лета был дан официальный старт началу строительства ЦКАД. Но уже сегодня ряд экспертов высказывают мнение, что эта дорога может стать такой же торговой улицей, какой стала МКАД. Что вы думаете по этому поводу? – Главная проблема МКАД – большое количество съездов и выездов, всего их порядка 200. ЦКАД станет относиться к категории скоростных дорог. Расстояние между съездами там будет не менее 10 км. Например, на территории новой Москвы протяженность трассы составит 22,4 км, развязок будет всего две, на пересечении с Калужским и Варшавским шоссе. При этом существующая бетонка (трасса А108) станет выполнять роль городской улицы, и рядом с ней могут появиться торговые центры и рабочие места. Не пострадает ли от строительства ЦКАД природная среда и экология? – Думаю, что экология только выиграет. Сейчас на участке от трассы «Дон» до Киевского шоссе постоянные пробки. Уровень вредных выбросов гораздо выше у автомобиля, который стоит, в сравнении с тем, который едет. Если говорить о вырубке зеленых насаждений, то это все компенсируется.

Я Вас умоляю. Это же не официальный доклад, не обращение к кому бы то ни было, не отчет о работе. Это просто статья в желтой прессе. Или Вы считаете, что в СМИ пишут голую правду, со СНИПами, ЕРСТами, и т.д? На данном этапе необходимо привлечь внимание к проблеме. Чем красочней написано - тем лучше. По инстанциям - согласна, должно быть грамотное письмо. Но СМИ - это не инстанция, это способ привлечь внимание к проблеме. Да, я дала часть материала. Но уж как там написали - так написали. Видимо журналисты знают, на какие слова читатели будут реагировать.

http://mockvanews.ru/?p=3745

Выложите, пожалуйста, их почтовый адрес. Мне он тоже нужен, и, думаю, нас таких много.

ок

Я немного объявлений расклеила на досках: 23,25,26,27,28 корпусы Южного оповещены. Только вот эти объявления срывают раз в неделю по указанию УК. Кажется, по четвергам. Так что в пятницу еще раз расклею. И, кстати, те соседи, которые заинтересовались - не верят в строительство трассы. Говорят, глупости, не может быть, и где официальная информация, и с какого официального сайта этот план строительства((.

Может быть их тоже стоит пригласить на собрание? Хотя бы что б познакомиться с их активистами и координировать усилия

Тема Транспорт - открытое письмо застройщику. Там множество планов, и все они подтверждают строительство этой трассы. ( На слушания не ходила, т.к. в этот день водила людей в Третьяковку на Федотова - не могла их бросить. И трубы из котельной, и газопровод вдоль Калужки, и спорткомплекс ЦСК, и коттеджные поселки - всё пофик. Не знаю, по-моему надо бунтовать.

Насколько я поняла по плану - ее оставят, а трасса 10 будет пересекать Калужку (в месте пересечения - на плане реконструкции Калужского шоссе запланирована эстакада, проходящая над трассой 10), и пойдет справа от котельной, затем вплотную к домам Южного (офис продаж снесут), над оврагом (там, где зеленый пруд), и выйдет на дорогу, идущую мимо СК ЦСК и автомойки. А там уже просто расширят существующую дорогу.

Если дорога еще и узкой останется - то будет постоянная пробка из фур. Загазованность во всем квартале будет дикая.(( Я в шоке от плана строительства этой дороги. Я не планировала жить на окружной трассе.

Расширение Калужского шоссе - само собой. А трасса 10 поперек Калужки - это совсем другая дорога, и другой план.

Если трассу утвердят - я буду продавать квартиру. Я не буду ездить 14 км за МКАД чтобы дышать выхлопными газами. Для чего здесь жилье брали? Да потому что лес, речка, соловьи. Полно новостроек, где можно найти сносную экообстановку. Я не буду жить в дурном воздухе и шуме. (( Слов нет как обидно. Ну нафик между домами-то прокладывать дорогу? Полно же места, где никто не будет против((((

Трасса для большегрузов будет проходить по краю Центрального и по краю Южного. Чтобы показать недовольство жителей, выступать против надо всем, независимо от места жительства.

Я написала в электронную приемную и в Москомархитектуры. С текстом : "Здравствуйте. Прошу пересмотреть решение о строительстве трассы Минское шоссе - Трицк - Щаповское в непосредственной близости от жилого квартала "Южный" (Новые Ватутинки) в связи с тем, что у меня и моего ребенка хроническое астматическое заболевание, и появление трассы вблизи жилья существенно ухудшит состояние нашего здоровья." Сомневаюсь в убедительности текста, Может кто-нибудь выложить красивую и грамотную рыбу для общего пользования? Я бы тогда еще от имени соседей написала.

5 марта состоится публичное слушание по территориальной схеме Новомосковского административного округа города Москвы по адресу: г. Москва, п. Десеновское, пос. Ватутинки - 1 (Старые Ватутинки) "ГБОУ Школа №1392 им. Д.В. Рябинкина". Начало в 18:00. У кого есть возможность подъезжайте, на этом слушании можно еще раз высказаться против трассы и записать свой протест в журнале слушания. Кто-нибудь оповещал Южный о публичном слушании? Я не видела объявлений (

Ссылка на петицию против строительства трассы через наш микрорайон https://www.change.o...и-п-десеновское Подпишитесь, пожалуйста, кому не сложно. Трасса совсем рядом с Южным планируется - нарушится вся экология((.

мне тоже так показалось. Во всяком случае, если бы это застройщик сделал - УК была бы в курсе. Видимо дачники какие-то коммуникации к ларьку своему подключают.

Звонила в УК. Говорят, что перекрытие дороги - не их рук дело. В этом месте перебит кабель (не уточнили какой), ведутся восстановительные работы силами строительной компании (не уточнили какой). Когда откроют - не в курсе. ((