Миха

В частном доме газовый котел очень хорошо, но в квартире...в прочем тема про цены, куда деть 3млн 300 тысяч и более или 2млн 300 тысяч.

Марьино Град сколько времени уже строят???!!! И какой результат...Мнений по этой стройке много на новостроечных форумах, печаль. ЖК Андерсен у меня лично вызывает большие вопросы по качеству строительства, а главное по коммуникациям, и поквартирному отоплению( читать проектную декларацию ЖК Андерсен). Где в средней полосе делают поквартирное отопление? Если у кого в квартире поквартирное отопление( газовый или электрокотел или на угле/дровах) напишите пожалуйста. Не Геленджик тут у нас. Вообще, лично я скептически отношусь к малоэтажным ЖК по ряду причин. Кто-то может рассказать про удачные малоэтажки в Мос регионе, где беззаботно проживают счастливые новоселы? Если кто знает киньте ссылку.

За эти деньги ( 2.3- 2.5) есть в Щелковском районе 22 км от МКАД, в Пушкино, в Домодедово на котловане, в Звенигороде готовые, в Чехове, в Подольске на котловане с натяжкой хватит. Здесь таких цен уже быть не может, 1.5 года назад было дешево на старте продаж, брал через 2 недели после старта однушка 34,8 обошлась на 300 тысяч дороже старта - 2,6 млн.Почему тогда было дешево- 1. Область еще была, а не Москва. 2. Голое поле без коммуникаций и инфры. 3. Неизвестный застройщик, без истории. 4 Начало строительства всего двух корпусов посреди сугробов. 4. Срок по ДДУ конец 2013. 5. Отсутствие ипотеки ,Сбербанка и др. крупных. Соответственно, тогда было много рисков. Сейчас- Москва, новые коммуникации, детсад, дороги, зарекомендовавший себя застройщик,9 построенных домов, 6 сданы раньше срока больше чем на полгода, ипотека Сбера и др., ну и все-таки 1.5 года уже прошло с тех цен.

http://www.nv-center.ru/news/izmeneniya-v-poryadke/ новости какие

Что тут думать, дома построили, сдали, заселили. Вторую очередь тоже построили, пока будете думать сентябрь наступит, цены позолотеют.

Плюс страховка, ТО, амортизация, штрафы, стоянка и пр., идея не столько в стоимости, сколько во времени, хотя и стоимость комфортного, дешевого и БЫСТРОГО общ. транспорта играет роль. П. Вопрос: как быстро добраться до метро? О. На скоростном трамвае. П. Нет скоростного трамвая. О. На скоростном автобусе. П. Нет скоростного автобуса. О. Почему нет? П. Потому, что трасса старая, узкая, выделенку негде сделать пока. О. Пусть автобусы в час пик организуют по встречной или реверсивной полосе, утром туда, вечером обратно. П. А как они к остановкам подъезжать будут? О. А не надо к остановкам подъезжать, нужно экспрессы делать от крупных населенных пунктов до метро. П. Идея хорошая, но кому это надо... О. Проблема не решаема, если ее не решать, это всем надо. П-пессимист, О-оптимист.

Теоретически, стоимость проезда подешевела в четыре(!) раза и добрая часть автомобилистов пересела на общественный транспорт, пробка и время в пути до старой МСК сократилось в четыре раза. Соответственно, при стремлении стоимости проезда к нулю, пробка исчезает полностью и время передвижения от НВ до ТС можно будет рассчитать по формуле 60/60х14=14 минут, где 60-разрешенная скорость в городе км/ч, 60-количество минут в часе и 14 расстояние в км. P.S Кто силен в математике не пинайте, это философский расчет. Поправку на светофоры не беру, т.к. едущих 60 км/ч на свободной трассе тоже не видал... , да и, вообще, где вы видели на 8-ми полосной трассе светофоры...

Это понятно, но интересует соотношение уменьшения длины пробки к удешевлению стоимости проезда.

В связи с резким удешевлением стоимости проезда на наземном городском транспорте г. Москвы на новых территориях пробок на Калужке меньше стало? Кто едет в час пик, поделитесь своими впечатлениями!

Пример был для разовой поездки. Новые Ватутинки-Теплый Стан 12 руб 50 минимально, Троицк-Теплый 20 руб минимально, тоже хорошо Тарифы на присоединенных территориях

Я ориентируюсь на 15-16 августа и числа 23-25 обратно, Геленджик скорее всего, взял бы веселых 1-2 человека или сами(2) к кому-нибудь на хвост...

В Мортоне , ДСК1 и пр. за полгода вперед коммуналку платят, так что надо радоваться...

Кстати, кто-нибудь собирается ехать на наше побережье в середине августа?

В «новой Москве» появятся остановки для попутчиков - Известия

Пока люди будут платить мошенникам, те будут красть номера, не платите никогда жуликам, сразу звоните 02.

Нововатутинцы по ходу нечаянно сайт Мосгортранса обвалили, ни че не открывается...

Ну раз остановка "Новые Ватутинки" уже есть, то автобус который будет заезжать в микрорайон будет иметь конечную остановку "Центр Москвы" или "Микрорайон Центральный"

Всем спасибо за поддержку идеи, вот вам результат нашей победы http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/pereimenovanie-ostanovki-37/ и привет всем сомневавшимся. P.S Я уже два названия в Москве придумал-Нововатутинская улица и остановка Новые Ватутинки, придется тоже в мэры баллотироваться, и в Новых Ватутинках центр Москвы сделать, но про центр это уже не моя идея, кто-то на форуме предлагал.

Хорошо написал, красиво, по-доброму и не навязчиво, и цены, вроде, тоже адекват. Зимой ставите? Зимой скидки есть?

Переходный участок-это участок определенной ширины в несколько километров, расположенный в зоне А, в дальней ее точке, граничащей с зоной Б, в нашем случае по Калужскому шоссе это поселение Десеновское, для сглаживания тарифа на проезд, т.е из Коммунарки до метро Т.С-25 руб, из Ватутинок до метро Т.С. также 25 руб это все в зоне А. Из Троицка до метро Т.С. 45 руб, из зоны А в зону Б. Из Троицка до Ватутинок из зоны А в зону Б, но в переходный участок 25 руб, и обратно из Ватутинок в Троицк 25 руб из переходного участка в зону Б. Сделано для того, чтоб не платить 45 рублей на границе округов( на границе зон А и Б) проехав всего одну (две, три) остановку. Уффф...Теперь вроде все понятно, если я неправильно понял (или изложил)-поправьте. ( ЗОНА А( ЗОНА А ПЕРЕХ УЧ-К))-------( ЗОНА Б) (----------------25 РУБ---------------) (-------------------------45 РУБ--------------------------) . . . . . .... (---------------------25 РУБ------------------)

Как я понял прочитав официальный текст www.mosgortrans.ru/fileadmin/passenger/tickets/2013/17.07.2013_64-02-723_13_Sobyanin_S.S._Gladysheva_S.N._f668c55368313e4b9d7e102ff0910f35.pdf то, помимо того, что мы в зоне А, так еще и в переходном участке, тогда нам, вообще, повезло больше всех, мы дешево будем ездить не только до метро, но и в Троицк и за Троицк, а с Сосенок, к примеру, до Троицка уже получиться 45 рубликов.