CBuPEJIb

Из ошибок данного проекта на сегодняшний день обнаружены следующие: 1. На сайте есть описание станции метро "Ватутинки" как уже существующей (расположение указывается со ссылкой на старый проект планируемого размещения станции, проект не утвержден) 2. На сайте в описании отделки "Базовая" на рисунках и в расширенном описании ассортимента отделки указаны межкомнатные двери - это ошибка, никакие межкомнатные двери при выборе отделки "базовая" не устанавливаются 3. Отделка фасадов не будет соответствовать существующим изображениям, так как это новый вариант панелей, который еще не применял МИЦ (более теплый и с другой внешней структурой) Ну и нет информации о отделке лоджий - это одинарный (холодный) стеклопакет PS. Никакой информации о линии трамвая, которая будет проходить практически под самыми окнами по всей длине ЖК. Информацию об трамвае я разместил в соответствующей теме форума http://новые-ватутинки.рф/index.php/topic/23725-трамвай-в-новые-ватутинки/

Ну что, пора открывать официальную тему Проект линии трамвая от станции метро "Прокшино" в Троицк через Новые Ватутинки прошел градостроительно-земельную комиссию под председательством Сергея Собянина и полностью одобрен 12 марта 2018г. Особенности данного проекта: Общая протяженность линии составит почти 18 километров. Проектом планировки предусмотрено строительство четырех разворотных колец, десяти электротяговых подстанций, четырнадцати остановочных пунктов с павильонами ожидания, а также трамвайного депо. Проектом планировки предусмотрена стыковка с двумя другими трамвайными линиями смежных направлений: линии вдоль будущей магистральной улицы общегородского значения «Минское шоссе — Троицк — Щаповское» и еще одной, вдоль проектируемой магистральной улицы районного значения «Варшавское шоссе — д. Андреевское — д. Яковлево». Также закладывается конструктивная возможность продления линии для запуска трамвая в район жилого комплекса «Испанские кварталы» и оптового продовольственного центра «Фуд Сити» Через Новые Ватутинки трамвайная линия будет проходить по Нововатутинскому проспекту Официальный документ в формате PDF на МОС.РУ https://www.mos.ru/upload/documents/docs/171-PP.pdf Полное описание проекта было размещено на страницах Мосгазеты https://mosgazeta.ru/трамвайная-линия-в-троицк/ Обязательно посмотрите визуализацию трассы трамвая наложенную на схему города (по ссылке кстати видны будущие соседи Ватутинцев, которых еще не начали строить ) (ОСТОРОЖНО ТРАФФИК) http://www.gigapan.com/gigapans/204058 Облегченная версия трассы размещена на форуме Новой Москвы https://new.msk.ru/topic/4467-%D1%82%D1%80%D0%B0%D0%BC%D0%B2%D0%B0%D0%B9-%D0%B2-%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B9-%D0%BC%D0%BE%D1%81%D0%BA%D0%B2%D0%B5/?do=findComment&comment=390489 PS. Остановочный пункт в НВЦ запланирован в сторону Троицка напротив 11 корпуса, в сторону Прокшино напротив 10 корпуса.

Может сначала доказательства моего вранья покажите? Я никогда и нигде не скрывал, что мы рассматриваем покупку квартиры в том числе и в аллеях, но мне нет смысла их пиарить, а вот здравый смысл оценки ситуации комплексно во всем районе, как мне кажется, присутствует. Да, на сайте аллей метро указано как будто оно есть, но может у них такая проблема с продажами, что они сразу приготовили сайт к основным продажам уже к моменту открытия метро через пять лет? Вы об этом не подумали? И не надо сдувать с отдела продаж в Ватутинках пыль и нежно протирать их ветошью. Там работают точно такие же втюхивалки как и везде. Покажите мне на карте района будущую 10 полосную магистраль под окнами 10 и 8 корпусов? Где она? маленькие тоненькие серые полосочки где, то в углу .... аааа....ну да ну да честная информация Метро Ватутинки строится, стыдливо засунуто во всплывающее меню. ой как наглядно, прям сразу бросается в глаза, ну прям сразу заметно. ой как заметно. А в буклетах есть всплывающее меню? Где там посмотреть что эта станция еще строится? Шоры снимите..... и потом начинайте обсуждение. Я тоже останусь при своем мнении Любой отдел продаж пользуется официальными источниками - изучайте основной закон http://niac.mos.ru/upload/iblock/2fc/zakon-g_-moskvy-ot-05_05_2010-n-17-_red_-ot-26_10_2011_.pdf Внесение изменений, добавлена трассировка и посадка линий в Некрасовке https://www.mos.ru/authority/documents/doc/38032220/ Новый вариант трассировки в Троицк в закон еще не внесен, так как официально не рассмотрен и не принят.

Ну вот в этом как раз и дело, я уже где-то в темах писал, что для нашей семьи такой вариант однозначно минус. Мы с женой используем балкон как рабочую зону, плюс я там испытываю кое какие новинки и ноу-хау для работы Разумеется они полностью безопасны для окружающих и пролетающих мимо пернатых Дети уже воспитаны в том, что без взрослых им там находится нельзя. Что касается замены, то это действительно возможно, но дороже чем классическая лоджия. Вообщем мы однозначно не поедем в воронежские дома. Подождем, что предложат после выхода на другие площадки района.

Я бы уточнил, что на самом деле трасса 4+2+2, и только в местах крупных развязок она может быть 6+2+2. Это не дорога магистрального значения, а городской проспект, со всеми вытекающими. Вангую что трасса в реальности будет построена по типу Московский-Сосенки.

Они это взяли там же где и застройщик Ватутинок - в Генплане города Москвы. В буклетах Ватутинок ни слова о том, что метро строится, оно просто там отмечено. Можете сами дойти до отдела продаж и посмотреть. Изначально Кленовые аллеи рисовали метро вообще в районе круга возле домов 4/3 и 6/1. Но там станции точно не будет, банально технически очень дорого строить. Поэтому остается всего четыре точки где можно посадить станцию возле НВЦ. 1. Возле храма (мелкое заложение) * новый вариант для трассировки линии через Пенино 2. Вдоль станиславских прудов (мелкое заложение) * новый вариант для трассировки линии через Пенино 3. С другой стороны Калужского шоссе рядом с эстакадой (мелкое заложение) * старый вариант для трассировки линии через Десну 4. С другой стороны Калужского шоссе (напротив домов 4-6 Кленовых аллей, наземный вариант) * старый вариант для трассировки линии через Десну Поскольку окончательного решения по трассировке линии и посадке станций еще нет, рисовать их можно где угодно и как угодно. Чем и занимаются в отделах продаж Новых Ватутинок и Кленовых аллей. Хотя на месте и тех и других я бы активно пиарил станцию "Ольховая", которая откроется уже в следующем году, а может быть даже и в этом вместе с Филатовым лугом и Прокшино.

Информирую Вас о том, что трамвайные линии являются лишь предпроектными решениями, окончательного ТЭО по трамвайными линиям на сегодняшний день не принято. так что это не такая пугалка, как французское остекление (которое будет использовано однозначно на воронежских домах). Так же, в защиту домов 8/1 и 8/2 скажу, что блочная постройка значительно лучше перенесет соседство с трамвайной линией как по шуму, так и по вибрации. В отличии от панелей на Нововатутинском, если там все таки построят трамвай.

Французское остекление балконов не смущает? https://youtu.be/k4PdJ6VE9BI

Во всех рекламных буклетах НВЦ тоже есть метро (возле храма), хотите сделаю скрин? Или можно зайти в отдел продаж А Вы и не знали

На заборе пишут 4кв 2019, в офисе забыл у них про это спросить Мы были так воодушевлены Ватутинками, что туда буквально на 5 минут зашли, взяли каталоги и уехали

Рад бы был согласиться, но даже на сайте продаж указано: Общая площадь82.2 м2 Общая площадьбез балкона и лоджий 81.3 м2 Разница составляет - 0,9 Откуда тогда возьмутся дополнительные метры по коэффициенту?

Там и работаю

Что за коэффициенты? почему нельзя сразу указывать полезную площадь? Если так смотреть то 5,2 в корпусе 4/3 это же какая площадь лоджии? 10 кв.м ????

Поздравляю будущих владельцев этой четырех комнатной квартиры с ОДНИМ САНУЗЛОМ!!!

Я пиарю? )))))) ну ну Вы хотя бы суть беседы то посмотрите, откуда ноги расстут. Что касается места, то ситуация следующая (можете сами измерить). На нововатутинском проспекте расстояние между домами составляет 80 метров. При условии сохранения текущей ситуации (без строительства трамвайной линии) расстояние от домов до края проспекта - 30 метров. Теперь смотрим аллеи, расстояние до бокового проезда калужского шоссе 45 метров, до края калужского шоссе - 65 метров. И Вы хотите сказать там нет места под высадку кленовой аллеи?

Появились в продаже на сайте, честно говоря мягко выражаясь слегка офигели от планировок. Вот как так можно проектировать ? Ведь даже самому простому взгляду видно, как можно сразу сделать гардеробную. Почему ее не сделали? я в шоке. Или в этих блоках предусмотрено, что можно менять планировку? Там есть еще и второй вариант, когда можно перенести входную дверь на помещение 2,2. И получить офигенную кладовую, гардеробную 6,5. Ну ладно бы гардеробная..... А балкон? 0,9 !!!!!!! Вы серьезно??????? Или это опечатка? Но там практически все балконы в этих корпусах от 0,9 до 1,4 у трешек. Хотя у четырехкомнатных есть замечательные 3,2. Вообще непонятно..... Балкон 0,9 это вот такая утипусенька же, да? Дикой завистью смотрю на тех, кто купил трешки в корпусе 4/3. И очень сожалею, что мы туда не успели

По силе ветра сложнее составлять, так это надо выдирать из базы данные МЕТАР для ВПП-2 по южному приводу. который ближе всего к Ватутинкам. Но опять же, на силу подьема загрязнений влияет не только роза ветров, но и средняя скорость движения транспорта. Поэтому данные для автомагистрали с ограничением скорости 90-110-130 будут сильно отличатся от участка дороги с ограничением 60 км/ч. Напоминаю, что на Нововатутинском расстояние до домов даже меньше чем от аллей до калужского. И буквально через три четыре года Нововатутинский перестанет быть тупиковым. Следовательно по нему вырастет интенсивность движения и ситуация с загрязненнием может быть даже хуже чем у Аллей, которые легко решают проблему двумя путями - установка шумозащитных экранов, которые к тому же и на розу ветров оказывают серьезное влияние и высадка дерьевьев. Вот на Нововатутинском только дерьевя могут спасти. И желательно об этом уже сейчас начать дырявить мозг застройщику либо управляющей компании.

Вот среднегодовая роза ветров аэропорта Внуково за февраль 2017 - январь 2018, теперь жду от Вас график распространения грязи от Киевского шоссе. С указанием высоты и дальности разброса

Разумеется!!! Это действительно оказывает влияние на город

Отличное мнение Только обьясните мне тот момент, о том как менеджеры в офисе рассказывают про несуществующую станцию метро, на которую даже нет технической документации - только проект. Менеджеры ссылаются на Карту территориального планирования присоединенных территорий и закону города Москвы №10 от 15.03.2017г (он же и прописан в буклетах). Но видимо они "не знают", что изменения в этот закон вносятся достаточно несложно, после заседания градостроительной комиссии. И таких заседаний можно сделать скольугодновеликоемножество и данный закон не является окончательной редакцией по которой все будет сделано. Он лишь определяет решения правительства Москвы по развитию проектов согласно Генплану. Если Вы не в курсе, то проект это не окончательное решение по строительству. Яркий и близкий тому пример это нынешняя ситуация вокруг будущей станции "Улица народного ополчения" для которой и техзона была выделена и жители ближайших домов ручки потирали от того как стоимость их жилья вырастет. А окончательный проект в результате сделал посадку станции в другом месте, причем так, что для ее строительства теперь надо снести 4 дома, жители которых ранее потирали свои потные ладошки в ожидании будущей прибыли. ( https://russos.livejournal.com/1422273.html ) Я более чем уверен, что у менеджеров нет прямого доступа к НИИ Генплана, поэтому информацию они дают максимально положительную для покупки квартиры, но эта информация далеко не финальная, так как у них нет доступа к официальным источникам того уровня Да он им не нужен, достаточно доступа к общей информации, которую может найти будущий покупатель путем быстрого поиска в новостных лентах "Пипл то хавает :)" Даже такой великий скептик как я и тот положил взгляд на район Новые Ватутинки, и не потому, что тут такие знающие менеджеры, а потому, что я, изучив доступную на сегодняшний день информацию и сделав прогнозирование, исходя из собственного опыта, считаю возможным пожить в этом районе ближайшие лет 10 в свое удовольствие А так же для наших детей, которые вырастут и смогут воспользоваться метро в шаговой доступности для поездок в институт

Могу попробовать, имею некоторое отношение к Росгидромету точнее к аэропорту Внуково, для нас роза ветров на подходах к аэропорту это азбука, без которой работать низззя

Привет Филевским Да откуда пыль то? Сколько лет живу - мифы это всё. Разве что от стройки на Кожиной? К нам не залетает точно. Я на перекрестке Сеславинской и Барклая живу. У нас чисто но шумновато, для тех кто в лесу жил )))))) К нам часто моя любимая теща приезжает, она обожает сидеть в окно смотреть - говорит что первую ночь заснуть не может, метро мешает, но вид из окна - охрененный и завораживающий)))) Так и находил ее несколько раз утром, спящей на стуле возле окна А в Ватутинках действительно тишина, мы когда приезжали и по району гуляли, то этот момент сразу отметили. Нет шума большого города. Пока нет...... В этом огромный плюс района но на сегодняшний день. Я вспоминаю свое детство в Филях, когда в помине не было Горбушки, как у нас было спокойно и тихо на улицах. А сейчас.... Еще и бизнес центров настроили. Но это перспектива любого района с хорошей транспортной доступностью, после открытия станции метро в Ватутинках район тоже начнет меняться и со временем все сильнее. Не забывайте про этот факт.

Ну то есть общие фразы, детально посчитать и доказать , что корпуса будут забрасываться грязью от дороги Вы не можете А там к тому же такое количество ньюансов..... - С другой стороны дороги - лес, а следовательно отсутствует боковой подхватывающий ветер - основная дорога отделена боковым проездом - скоростное ограничение на основной трассе - 60 км/ч, что соответствует стандарту городского движения. И сильно минимизирует разброс грязи из под авто - после окончания строительства будет проведено озеленение вдоль трассы - вдоль трассы стоит всего шесть корпусов из восемнадцати Там столько ньюансов. При этом офисные втюхивалки умалчивают, что вдоль корпусов Центрального скоро начнется строительство четырех полосной дороги. А то что она будет построена это 100% гарантия. И Нововатутинский проспект перестанет быть тупиковым, что в свою очередь приведет не только к росту трафика, но и росту количества "грязи" на этом проспекте ))))))))) Так что давайте не будем говорить про якобы грязь в аллеях А то будет как в известной пословице про соринку и бревно

а на какую высоту и дальность от дороги отбрасывает грязь? у вас есть официальные исследования?

Места для четерех полос достаточно, даже место под трамвайную техзону есть. Возле прудов сделают гидроизоляцию и поставят очистные сооружения и строительные санпины будут соблюдены. Не верьте менеджерам Изучайте текущее состояние дел по профильным форумам. http://forum.nashtransport.ru https://new.msk.ru/ http://roads.ru/forum/index.php PS. А про то что пруды федерального значения - это байки местных рыболовов Можно смело уточнять статус в кадастре росреестра