NPN

До 2025 года ее нет в адресно-инвестиционной программе, она должна появиться к 2035 году. Что не так?

Внимательнее надо быть....

С той же целью что и все на этом форуме: высказываю СВОЕ мнение. Поток жалоб от жалобщиков и нытиков не прекратится никогда, как это не печально. Хамят бабки на базаре, я говорю то что думаю, если не согласны аргументы в студию.

Православный? Тогда знаешь что нужно делать когда кажется))) Если нет тогда читай внимательно Террсхему НАО стр. 5 п. 1.9 последний столбец.

Да мои слова как и любые слова это только слова. Напишите офф. запрос и будет вам "счастье" и понимание. А то что тут устроено, не есть конструктив.

Извините но это бред. Нагуглите сколько стоит один метр трассы категории 2, и поймете что "заранее" это просто смех. Не то время в стране чтобы деньгами сорить.

Честно, про группу активистов не знаю и сказать ничего не смогу. Я оперирую данными с экспозиции и открытых источников. А то что строить ее не начнут завтра, говорит хотя-бы тот факт что на сегодня она не актуальна. Есть более приоритетные задачи, например расширение Калужки, подведение метро и скоростного трамвая к новым территориям, строительство ЦКАД. Пока нет такой нагрузки на соединяемые территории, чтобы ее строить. Сами понимаете, прежде чем строить дорогу нужно заселить территории, а пока народу там "кот наплакал". А в схемы ее закладывают для того, чтобы какой нибудь "олень" не выдал разрешение на строительство в границах коридора заложенного под будущие дороги, как было раньше при Подмосковной власти(строили где хотели без оглядки). В любом случае, если соберутся строить, вас обязательно приглосят на слушания по проекту планировки, это ЗАКОН. И без учета ваших интересов ее не проложат, только по согласованию с населением будет точно определено до метра где и как она будет проходить, опять же если вообще будет.

Это не может быть альтернативой, т.к. 47 это трасса от Киевки до Калужки(малая хорда), а 10 это большая хорда от Минского ш. до Щаповского. То есть ее задача соединить довольно отдаленные друг от друга территории которые сегодня реально посетить только доехав до МКАД, делая огромный полукруг, что сами понимаете достаточно далеко. Но с учетом сегодняшнего развития территорий она не актуальна, необходимость в ней появится когда новая Москва будет в расцвете))) Т.е. тогда когда будет много много машин и людей на новой территории, по планам архитекторов это будет не раньше 2035 г., если вообще будет. Может и вообще не станут ничего строить а проложат ее где-то в другом месте. Это дело не ближайшего десятилетия в общем.

Вы за себя говорите, если не интересует не обращайте внимание. Про дерзость и злость а тем более место, ваши личные домыслы которые вы пытаетесь выдать за истину в последней инстанции)))

"Нашего а не вашего" разговор в песочнице детского сада у трассы прям)))) Пролонгировать-значит продлить если что. Трасса удобна не мне, ее вообще еще нет и появится она к 2035 году. Про инициативную группу вообще "лес густой" не по теме. Под шумок это вы махнули, идиотов на самом деле не так много, а все нормальные люди понимают что дороги это кровеносная система страны и развиваться без них нельзя потому и подписывают. А вы занимаетесь саботажем развития страны, вот над чем думать надо. Еще раз предлога вам сформулировать конкретные обоснованные предложения а не пудрить мозги людям.

У каждого своя правда, никто не ПРОТИВ, все ЗА. Каждый за свое. Просто говорить за жителей микрорайона сидя в своей коморке и напрягаясь о том чего может и не быть, удел "особо одаренных", провокаторов или сумасшедших)) Это лично мое мнение, и нервы и психи со стороны моих оппонентов яркое тому доказательство. Ведь не один из вас так и не смог сказать ничего кроме "нахрен МНЕ это надо под окном", "кайфуй там сам от 6 полос", "накой мне ключевая дорога" или нецензурщины. Дальше своего носа не вижу называется, типичные диагноз для непонятых, не признанных, не оцененных))) Еще раз говорю, займитесь чем нибудь полезным лучше, чем людям головы морочить своим искаженным виденьем мира. Возьмите и пересчитайте транспортные потоки, перераспределите нагрузки на магистрали и предложите конкретику а не слюни.

"Товарищ не понимает...." Вы реально понимаете что несете? "Не улучшит транспортную доступность" какой сказочный бред, она планируется к 2035 году и проектировалась как одна из 3-х ключевых хордовых дорог! Как раз транспортную доступность с условием развития новых территорий она очень даже улучшит. На экспозицию нужно было ездить и внимательно слушать экспертов, а не тут людей баламутить. И вообще если вы так легко и просто разбираете что хорошо а что плохо в плане транспотрной доступности, почему не работаете в НИиПИ Генплана например или в Москомархитектуре ???

Окститесь боярыня, я житель Москвы. С чем к стати и вас поздравляю! А дороги строят везде и будут строить и дай им Бог здоровья за то что строят! У нас Коммунарку вообще обложили строят центральную дорогу через поселок в 6 полос, я этому лично только рад! Т.к. сейчас по пол часа приходится толкаться на работу и с работы к выезду на Калужку.

Не убедительно про садик, типичная попытка бить по эмоциям при раскачке ситуации. Мое отношение обычное как и к тысячам объектов застройки у дорог в Москве. Вы когда покупали квартиры куда смотрели? При проектировании этого ЖК дорога уже была заложена и аля "не в куррсе я" это ваши проблемы. Если после полной застройки района Новые Ватутинки этой дороги не будет вы оттуда в жизни не выедете))) И дети которые подростут к тому моменту когда ее построят, вас проклянут до седьмого колена за километры пробок) И вообще, окститес, займитесь чем нибудь полезным, во кстати- постройте что нибудь, вместо того чтобы что-то поломать!

Всем привет! А особенно возмутителям спокойствия))) Ну что победили развитие, прогресс, эволюцию бывшего Подмосковья? Был в отъезде, просмотрел странички с последнего посещения и смотрю ряды редеют, все адекватные люди уже покинули сей room))) Остались только мы, готовые кидаться под каток прогресса с перспективой реализации в 2035 году. Мне вот просто очень интересно, если все хотят жить в дали от дорог зачем покупали квартиру на территориях которые будут активно развиваться?

Я из Коммунарки, сама дорога в плане к 35 году и проект планировки по этой дороге уже более точно будет определять где будет это дорога, куда ее сместит с наименьшими потерями для всех участников и т.д.. Этому посвятят отдельные слушания когда будет проект.

21,22,23 февраля с 10.00 до 15.00 Милости просим и вас тоже) У меня нет интереса в дороге и в вырубке лесов тоже нет интереса. Но меня родители научили одному хорошему слову НАДО, если городу надо развиваться он привлекает лучшие умы которые просчитывают все до мелочей, не нужно считать разработчиков идиотами которые специально рубят лес из садистских наклонностей или дороги под нос людям суют из прихоти.

К стати Снег я еще в понедельник съездил в Щербинку, подробно откатал консультантов, все вопросы отвалились) Съезди сам не пожалеешь и спасибо за поддержку

Да еще и специфическими познаниями блещете))) Ссылку на исследование кинете?

Вы себя послушайте, просто "очень рад", "сами со своими проблемами" ну прям вот свои и только внутренние и очень рад))) Очнитесь, вы в Москве. Свои и собственные проблемы это как собрать мысли растекающиеся, а вы тут проблему хордовых дорог обсуждаете с позиции "моя хата с краю". Это проблемы мегаполиса, тысяч человеческих судеб касающаяся а не лично вашего жк. Москва все равно нас переживет дай Бог))))

А вы мадам, между прочем не плохо шьете... ярлыки к людям

Ой ой ой))) Сколько сыщиков на квадратный мегабайт! Я между прочим даже не скрываю что не ваш сосед по ЖК. Но проблема то не в этом совсем, а в квинтэссенции всепропальщиков переживающих из за неизвестно чего, даже не вникнув в детали по первой же провокации. У меня такое увлечение, находить ваши рассадники и работать с разумом неразумных призывая его к разуму)))) К стати всегда получается, результат не заставит себя ждать если по серьезному вникнуть в вопрос и думать своей головой, не полагаясь на то, что кто то где то что то ляпнул(часто специально).

Слушания проводятся для того, что-бы окончательно, на месте конкретного поселения, провести разъяснительную работу с людьми, так сказать всем вместе определить направление развития нашего города и собрать пожелания и предложения к проекту. Сами террсхемы всего лишь видение, стратегия, которые отвечают современным градостроительным нормам. Конкретные места прокладки дорог, парковых зон и прочего будут обсуждаться так же на слушаниях только уже после того как будут разработаны проекты планировки конкретной территории. Это не такой быстрый процесс. А сейчас все на уровне концепции. Еще раз говорю, дорога будет только в 2035 году. К тому моменту, если ее конечно вообще будут строить, лично я буду только благодарен за ее существование(дай Бог здоровья дожить).

Да уж, кто нибудь из вас, озадаченных людей, был в Щербинке на экспозиции или вам просто по бздеть хочется как уважаемой писательнице фантастке в самом начале ветки(к стати где она? провокация удалась по ходу и без нее, главное начать)? Узнал кто нибудь что это за дорога, почему она проходит там или вам просто хочется быть против? Складывается впечатление что стучит горох об стенку. Не поленитесь съездите, почитайте проект планировки вникните и разберитесь. И закидоны типа "а если все на оборот" выглядят смешно, над этим проектом работают сотни людей с высшим образованием и пониманием что они делают, а такие как некоторые считают что с дивана видней. Мы в Москве, хотите вы этого или нет но развиваться наши любимая столица, как и страна в целом будет, несмотря на лай из-за рубежа и гундешь в наших собственных рядах. Сталина на вас нет господа деструкторы.

На террсхеме изображена не дорога а транспортный коридор, он в 6-8 шире реальной дороги которая будет проложена в рамках этого коридора. Так же следует понимать, что до 2035 года не как до завтра. Все еще переиграют 100500 раз.