ВВС

Речь идет о старой калужке или новой трассе? Новая и так с отбойниками, а на старой калужке - так там населенные пункты, если ехать в рамках ограничения скорости, то проблем вообще никаких нет. Уточните место, а то у меня в голове рисуется картинка формулы 1.

сомнительная цель

точно, тогда сорри, я как-то забыл про старые ))

мне кажется, что картинку просто хотели сделать красивой, но вот с реальностью как-то худо

что-то картинки не очень совпадают с реальностью по размещению элементов магистрали относительно районов. Ватутинки якобы находятся в стороне от путепровода, хотя мы пряма около него. Вчера ночью какая-то Ж была на дублере - асфальт клали. Надеюсь скоро запустят официально разворот под эстакадой.

не??

стоп, какой пешеходный, если там два светофора - один для движения из области, другой сразу для идущих с разворота перед поворотом на ЦНВ? Если светофор не включен, значит движение регулируется знаками. Дождались пока машин из центра нет, либо они стоят, убедились в безопасности движения и пересекли калужку под эстакадой. Не вижу препятствий, если блоков нет и знаки не препятствуют движению. Да и речь не о том, что безопасно или нет (разворот у Ватутинок тоже не идеальный), а в том, что сегодня машины под эстакадой выезжали из ЦНВ в центр. Возможно это временно (пока делали асфальт, забыли поставить обратно), но тем не менее.

ну хз, машины поворачивали через него, я запрещающих знаков не заметил и тоже развернулся под мостом, половину асфальта они уже там положили (крайний левый ряд) - вот по нему и едем. Сэкономил минут 10-15 относительно разворота через Ватутинки. Но светофор не включен, поэтому пришлось дожидать красного у поперечного движения, после чего ехать (там как раз в это время стрелка налево горит под мостом).

где?? вот хоть убейте - не вижу таких галочек в приложении под iOS

у всех разные доходы и отношение к вещам. Да и почему бы нет - соседи, им то одна перчатка тоже не нужна и выкинуть, наверное, не смогут - в надежде отдать

Приведите, пожалуйста, нормальную ссылку на ГОСТ где указаны такие странные цифры А я со своей стороны: Использование возвышенных пешеходных переходов ( http://www.tema.ru/jjj/pedestrian/gibdd-offer.pdf ) П. 6.4. ГОСТ 52605-2006 ( https://ohranatruda.ru/ot_biblio/norma/241857/). По картинке, которая указана информация трактуется неверно, это цифры выдранные из контекста всех измерений элементов конструкции. Вы представляете наклон в 1,5 метра? а в случае безрельсовых маршрутных транспортных средств (как указано на скриншоте) - 2-2,5 м ) там пешеходы буду зимой скатываться на машины. Почитайте кусочек ГОСТ по наклонным элементам. У нас получается какой-то не к чему идущий диалог, т.к. с кем лично не общался в НВ - всех устраивает, а тут трактую информацию с целью обвинить строителей в глупости\халатности\трате бюджета ) давайте закончим

не фантазируйте, выложенный ГОСТ был по лежачим полицейским, а не поднятым переходам. С въездом там все в порядке, специально обратил внимание, когда ходил в магазин, как отрабатывает подвеска других машин - не заметил проблем, хотя стоял минут около 5. А уж на вашем клиренсе, если притормозить до 5 км\ч, вообще никаких проблем не должно быть - у меня машинка пониже. Согласен с Темным - у нас гражданам ли ж бы придраться, причем иногда, без основательно. Меня вот лично бомбит от парковочных мест около первых (старых) домов - вот там добрая четверть поднятых парковочных мест на для меня недоступна, т.к. на одной из машин я цепляюсь въезде\съезде, а на одной на спуске тяжело отрегулироваться (особенно когда близко прижались с боку соседи и нет возможности диагонально выехать) без удара. Сделали бы подъем в сантиметра 3-4 - куда уж не шло. P.S. сорри, уже оффтоп получается

Какие аккуратные - даже журнальчик подложили заботливо и слив замотан

по середине животное куда опаснее ))

я не представляю на чем вы ездите, но я периодически езду на 3 разных клиренсах, причем один из них весьма низкий и никаких звуков нет. Возможно имеет смысл поехать в сервис и продиагностировать подвеску (совет)? Повторюсь, надеюсь в последний раз, т.к. начинает утомлять. Скорее всего, это не лежачие полицеские, а поднятые пешеходные переходы, и судя по тому ГОСТу, который я находил в интернете, складывается ощущение (простите, но с рулеткой не ходил), что там все в норме. P.S. хотя был у меня один раз звук отрабатывающей подвески, но это я возвращался уставший домой и не знал что поставили такие переходы, вот на них и подпрыгнул, но, собственно, после этого, проезжая медленно, все было гуд.

плюсую. видеонаблюдение с сигналками для нормального взломщика - улика пост-фактум. Кстати, видеонаблюдение вынесут в первую очередь и придется сидеть с репликами видео, которые ничего не дадут. Но я склоняюсь к МВДшной сигналке, как-то частным не особо доверяю.

как бы я не был настроен на соблюдение законных способов наказания, но внутри меня, "охреневший" от чужой наглости и пофигизма, что-то говорит, что не против прокола. Пускай снимают колеса и прут их до шиномонтажа, раз лень ночью поставить подальше нормально и пройтись ножками.

Согласен с Николаем. То что сейчас творится с торможением потока связано именно с отсутствием движения по эстакаде, хотя я бы под эстакадой сделал бы круговое движение, а не светофор, т.к. там движение будет не очень оживленным и светофор будет просто всех тормозить.

что-то я ничего не понял. Почему разворот около школы? я думал, что как только открою эстакаду, так выезд из НВЦ в Мск будет со светофором под эстакадой. Да и как бы все работы на это намекают.

Да, кстати, есть информация о сроках открытия эстакады??

Я не уверен, что нужно рассматривать нормы данных элементов с точки зрения лежащих полицейских, скорее это пешеходный переход с подъемом, которые в Европе присутствуют уже давно и насколько я помню у нас они тоже в нормативах давно были. Но есть нюанс - у нас их поставили несколько и некоторые вне зоны знака пешеходный переход (если не ошибаюсь, не обратил внимания), это другой вопрос.

детсад. Сегодня ходил в магазин и специально посмотрел как проезжают "лежачие полицейские" другие автомобили. Ну мало ли, подумал - посмотрю со стороны, вдруг в своих авто я по другому это воспринимаю. Так вот - машины тормозят до скорости чуть быстрее человеческого шага и беспроблем (!) (внешне удара нет и сравнение в топике с заездом на бордюр не корректно) с этой же скоростью его переезжают. Но при этом они успевают увидеть любого (!) пешехода, с учетом того, что за припаркованными машинами его сразу не видно.

Ты мне это мне?? Или сам с собой разговариваешь? Если со мной - не трать время, мне твою бюджет и твоя жизнь обслютно не интересна.

а мне на вашу личность положить, особенно после того, как вы называете мой дом Жо. Поэтому насчет аргументов и личность - ты знаешь направление куда двигаться можешь с любой скоростью.

не знаю как у вас с любовью, а я больных людей жалею, но не люблю