muren

Если уменьшился и никто не вернет значит не на много уменьшился.. О по поводу всего остального: Всем воздастся по заслугам их... исходя из этой логики веду разговор. Прям как Ёда заговорил сейчас -)

Вам весело, вам то не платить ага ) А мне эти лишние 100 тысяч нужно еще где-то найти

облом, завтра почта не работает -)

Вот просто если бы там не метр был а например 2,3,4 или 5... тоже хер с ним - заплатим? Получается проектную площадь вообще от балды можно написать, а потом обмеры БТИ и все чикипук.

Застройщик как продавец должен иметь исчерпывающее представление о свойствах продаваемого им объекта. Следовательно еще до продажи должен был знать о том, что балоджия на самом деле - это лоджия, а не балкон, и предоставить расчеты проектируемой площади при составлении ДДУ в соответствии с реальными замерами и коэффициентами, но он этого не сделал по каким-то причинам, чем ввел покупателя в заблуждение относительно реальной стоимости квартиры, искусственно занизив ее площадь. Смотрел на сайте сегодня метражи в новых корпусах... Все то же самое. Новые покупатели квартир с Г балконами столкнуться с теми же проблемами.

речь о виртуальных метрах а не реальных... большая разница

Ну не все же в этой жизни деньгами меряется. Прибыль уже заложена, все эти виртуальные метры - это воплощение жабы..

Было бы неплохо, если бы застройщик пошел на "мировую" с дольщиками, имеющими Г-образные балконы, и сделал бы скидку на этот виртуальный метр. Думаю, это было бы по справедливости, а так у многих конечно же останется неприятный осадок от всей этой истории... В свою очередь, это все неизбежно отразится на карме застройщика, и продажи по объекту неминуемо упадут! бля буду!! ^_^ Не секрет, что до момента с балконами имиджу у застройщика был исключительно положительный, и лично я не теряю надежду на то, что компания Инвесттраст все же как-то пойдет на встречу дольщикам во всей этой неприятной истории дабы остаться исключительно положительной и клиентоориентированной компанией!

то что у нас больше подходит под определение "лоджия" т.к. с боку имеется несущая стена, которой по определению у балкона быть не может. Думаю, что и в БТИ так же примерно рассуждают

Выбираем район Подмосковья Опубликовано 07/01/2013 | Автор: Lora Хочу поделиться с вами полезными ссылками на информацию, найденную в сети. Как бы она пригодилась мне, когда я выбирала, в каком районе Подмосковья купить квартиру для жизни! А так пришлось потратить массу времени на сбор подобной информации, разбросанной по разным ресурсам. Также эта информация может пригодиться при покупке земельных участков и загородного жилья. Не секрет, что транспортная доступность будущего района проживания играет едва ли не решающую роль при выборе квартиры. Никому не хочется сидеть в пробках часами, будь то собственный автомобиль или автобус. Еще Шойгу, придя на пост губернатора Московской области, определил транспортный вопрос как один из самых приоритетных для развития Подмосковья, его инфраструктуры и нового строительства. А сейчас важность этого вопроса трудно переоценить. Причем в его решении заинтересованы все стороны — и застройщики (квартиры продаются быстрее и по более высокой цене, если до строящегося комплекса просто добраться), и местная власть (больше жителей, богаче инфраструктура, значит, больше налогов можно собрать), и сами покупатели, конечно. Заявлено много планов на реконструкцию и новое строительство дорог и развязок буквально по всем направлениям от Москвы. В первую очередь это касается вылетных магистралей, дублеров наиболее загруженных шоссе и развязок на МКАД. Итак, рекомендую ресурс: Дороги Подмосковья: настоящее и будущее Портал Zemer.ru начинает публикацию цикла статей, посвященных улучшению транспортной ситуации в Московской области. Мы собрали для вас информацию обо всех проектах по дорожному строительству и реконструкции, которые реализуются в настоящее время или будут реализованы до 2020 года. Текст целиком >>> Внизу статьи есть возможность фильтра для выбора направления, как они показаны на карте: Вторым важным фактором при выборе района в Подмосковье являетсяэкологическая обстановка местности. Взрослые работающие члены семьи давно махнули рукой на экологию, главное, жить поближе к месту работы, а оно, в большинстве случаев в Москве. Но специалисты в области педиатрии обеспокоены состоянием здоровья детей в Москве. Они утверждают, что к 14-16 годам практически каждый юный москвич оказывается носителем того или иного заболевания, чего, по словам специалистов, не наблюдается, например, ни в одном крупном городе США. По мнению специалистов, одна из основных причин такой ситуации — сложная экологическая обстановка в Москве. Учитывая реформу здравоохранения, основной смысл которой сводится к тому, что здоровье человека и его потомства теперь целиком предмет заботы самого человека, возможно, имеет смысл сэкономить на будущем лечении, перебравшись подальше от города? Карта экологической обстановки районов Московской области, найденная на том же замечательном сайте, вам в помощь: Третий, а для большинства первый и основной, фактор при выборе квартиры в Подмосковье — это, конечно цена. Ориентировочный уровень цен за кв.м на строящееся жилье в Подмосковье в зависимости от расстояния от МКАД по состоянию на 4 квартал 2012 года: Помимо приведенных есть еще много факторов, которые определяют наш выбор и которые могут стать критическими при принятии решения о покупке. Так, например, мне не удалось найти в Интернете информацию о состоянии коммунальных сетей и их изношенности по районам Подмосковья, а также о строительстве новых. А вы ведь, наверняка читали в прессе или видели в новостях недавние, практически каждодневные, сообщения о различных авариях то с отоплением, то с водоснабжением, то с электроснабжением в разных районах Московской области. Неудивительно, что аварии случаются, ведь новостройки «садятся» часто на изношенные до предела старые сети. А позицию подмосковных властей я так и не поняла. То они полгода твердили, что коммунальная инфраструктура будет строиться за счет местной власти, что позволит снизить стоимость квадратного метра для покупателей («Доступное жилье», ага). А теперь начинают проскакивать сообщения, что всю инфраструктуру будут строить застройщики по инвестконтрактам за свой счет. А что значит — за счет застройщика? Не сомневаюсь, что застройщик найдет способ переложить стоимость инфраструктуры на покупателя. Кроме того, строительство инфраструктуры удлинит сроки строительства. Ну и напоследок еще про один фактор, значение которого, возможно, предстоит оценить в ближайшем будущем. Некоторые поселения Московской области, например,Лосино-Петровский, уже оценили. Речь идет о количестве мигрантов-гастарбайтеров, как легальных, так и нелегальных, поселившихся в Подмосковье. Вот такую карту расселения мигрантов (только легальных) по районам Подмосковья я нашла в одной подмосковной газете (данные на 4 квартал 2012 года (можно увеличить — откроется в новом окне): А эти цифры из другого ведомства: Впечатляет, не правда ли? При том, что население Подмосковья составляет около 7 млн человек. Надеюсь, вам пригодится информация, изложенная в этом посте. Если можете что-нибудь добавить или поправить, буду очень признательна. Материал взят с сайта flatinthecity.ru

в нашем случае, я имел ввиду боковую стену.. тоже думал об этом.. но методики расчетов балоджий в бти нет... там не будут считать половину как балкон и половину как лоджию

08.02.2013 Согласно сообщению ведомства, власти Москвы разработали проект планировки транспортной развязки на пересечении МКАД с Профсоюзной улицей. По проекту предусматривается строительство боковых проездов на пересечении Профсоюзной улицы с внешней и внутренней сторон МКАД. В ходе реконструкции транспортного узла предусмотрено строительство левоповоротного съезда с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе в область и строительство левоповоротного съезда с Калужского шоссе (из области) на внутреннюю сторону МКАД с эстакадой, а также правоповоротного съезда с Калужского шоссе на внутреннюю сторону МКАД. Боковые проезды и путепроводы вдоль МКАД запроектированы из расчета пропуска транспортных потоков по двум-трем полосам движения, а направленный левоповоротный съезд с внутренней стороны МКАД на Калужское шоссе (в область) запроектирован в тоннеле по трем полосам движения.

интересная статья на тему конечного ценообразования. Всем тем кто только собирается покупать квартиру по ДДУ читать обязательно!

лоджия от балкона отличается наличием несущей стены

Взял на заметку... идея хорошая. Если будут деньги и время на тот момент, то я за! Опять же, одними патронами не обойдется... шашлык, машлык, выпить что-нибудь. Бюджет будет больше

Вспомнил, как пару тройку лет назад 31 декабря по этой логике туда приехал к шести утра )))))) ахахаа, это было шоу! )

В нашем случае лучшеб и в выходные запретили. с этими мегами, шмегами, новыми черкизонами и дачниками калужку будут насиловать семь дней в неделю... когда все сделают и заселят, пять раз подумаешь еще на чем ехать в ашан этим вечером: на машине или на маршрутке )

Суть в том, что с появлением выделенных полос общественный транспорт стал передвигаться быстрее... ведь быстрее же ) о чем этот спор?

Не знаю, что тут писали, и у кого чего встает.. ) я пишу о том, что вижу каждый день, а за рулем я немало времени провожу, поверьте

Там стоят полотенцесушители, если мне память не изменяет )

Нет, я не играю... я если только в литрбол иногда )) знаю, там есть бар, пара ресторанов и дискотека по выходным )))

Не видел там заторов на выделенке, и на андропова тоже не видел.. Система работает... может не идеально конечно, но работает. Общественный транспорт в час пик по дорогам с выделенными полосами двигается быстрее-это факт. другой вопрос: пересядет ли водитель на общественный транспорт? Это вроде как был один из посылов в пользу организации выделенных полос и борьбы с пробками.. Вот лично я еще не созрел )

Опыт по установке камер вполне достаточный уже... Ставят их сейчас в местах возможных заторов, так что все нормально работает. За примерами далеко ходить не надо: боровское например... Каждое утро там пробки, по сравнению с которыми автобусная-это взлетая полоса.. Люди ездиют по ней канеш, но таких не много. Это надо или с номерами что_то мутить или много зарабатывать. Одному знакомому как-то сразу два штрафа за автобусную пришло с разницей в три дня-это шесть тысяч рублей... Больше не ездит ))

нормально все будет. Камеры и штрафы решают.... В Москве сейчас только самые отчаянные по автобусным полосам ездят.

на сайте написано, что сад нас 150 мест!