Перейти к содержанию
Новые Ватутинки Форум

ЛяЛька

Пользователи
  • Публикаций

    578
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент ЛяЛька

  1. Нам тоже ещё не прислали квитанции. Вторая очередь ждет)
  2. Из-за генетики. Котята могут родиться больными или мертворожденными.
  3. Вислоухих вяжут только с прямоухими той же породы.
  4. Вязка с молодым котом 1,5 лет. Имя: Бэйлис Окрас: черный мраморный на золоте. Кот с родословной - папа чемпион. Кот привит. Не развязан. Просьба обращаться в личку.
  5. По объему, надеюсь допру до вашего дома)))) по времени пока не ограничена, потому и интересуюсь у вас.
  6. Завтра можно будет вам передать? и во сколько удобно?
  7. точно))) сейчас проверила на 876ом )) правда прога показала, что автобус уже уезжает от нашей остановке, а из окна вижу, что он только подъезжает к кругу на разворот. ЧуднО! )))
  8. свои данные, адрес эл.почты и причину. На почту приходит письмо и далее заходите по присланной ссылке.
  9. я скачала это приложение, задаю номер маршрута, а он выдает: "данных по маршруту не найдено". Это как понять? Или у меня кривые пальчики? )))
  10. Всё как под копирку...Вот интересно, это реальные люди, которые это писали:" Полностью поддерживаю проект планировки территории Поддерживаю строительство автодороги Минское шоссе-Троицк-Щаповское, т.к. она поможет разгрузить Калужское шоссе".
  11. Имя контактного лица очень порадовало
  12. вот и мы глядим из окна и тоже удивляемся, куда эту дорогу широченную впихнуть то можно..
  13. тоже отправила на PR_isaeviv@mos.ru и электронную приемную, на pref.tinao@mail.ru почему-то не отправляется.
  14. Вот, нарыла: В соответствии с п. 6.9 и п. 6.19.СНиП 2.07.01-89 Автомобильные дороги общей сети I, II, III категорий, как правило, следует проектировать в обход поселений в соответствии со СНиП 2.05.02-85. Расстояния от бровки земляного полотна указанных дорог до застройки необходимо принимать в соответствии со СНиП 2.05.02-85 и требованиями разд. 9 настоящих норм, но не менее: до жилой застройки 100м, до садоводческих товариществ 50 м; для дорог IV категории следует принимать соответственно 50 и 25м. Для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10м. Расстояние от края основной проезжей части магистральных дорог до линии регулирования жилой застройки следует принимать не менее 50 м, а при условии применения шумозащитных устройств, обеспечивающих требования СНиП 11-12-77, не менее 25 м. Расстояние от края основной проезжей части улиц, местных или боковых проездов до линии застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин. Улицы и внутридворовые проезды должны быть выполнены согласно норм ТКП 45-3.03-227-2010 «Улицы населенных пунктов. Строительные нормы проектирования». Ра­сстояние­ от края проездов и пешеходных путей до стены здания, как правило, следует принимать от 5 до 8 м. – для зданий высотой до 9 этажей и от 8 до 10 м. – для зданий высотой 9 этажей и более. Проезды следует предусматривать с двух продольных сторон многосекционных зданий и со всех сторон односекционных многоэтажных зданий (п. 5.3.12).
×
×
  • Создать...