ттт

Рекомендую наливной. Неизгладимые впечатления.

А вот Марьино Град реально дешевле. И от киевки, и от калужки одинаково удалено. Выезд и туда и туда (где пробки в данный момент меньше). И расположен не на обочене трассы (выхлопными газами дешать не придется).

Интересное по месту, если только туда глухую бабушку перевозить откуда-нибудь из регионов, которая дальше лавочки у подъезда не будет никуда ходить. Неделю назад по минке часа 2 ехал из Сколково до МКАДа. А Переделкино Ближнее раза в два дальше находится.

С калужки и на киевку и на варшавку легко. Регулярно пробки на калужке через Московский объезжаю. Пользуйтесь навигатором, он сам вам покажет маршруты объезда.

Я бы не сказал, что интересное. Над этим районом проходит коридор захода на посадку самолетов во Внуково. Самолеты там пролетают на крайне низкой высоте с интервалом в 5-10 минут. Будете наизусть знать все расписание аэропорта. Этот фактор и заложен в цену!

Чиновники собираются ввести новую поправку, по которой все ТСЖ будут обязаны стать членами саморегулируемых организаций (СРО). Для того, чтобы попасть в ее ряды, необходимо заплатить 100 тыс. руб. и еще 50 тыс. руб. членских взносов. Принудительное вступление в СРО фактически приравняет товарищества к коммерческим организациям, преследующим одну единственную цель - извлечение прибыли, что явно расходится с интересами жильцов многоквартирных домов.

– Калужское шоссе входит в число реконструируемых вылетных магистралей, где работы будут вестись уже в этом году? – Нет, в этом списке данная трасса никогда и не фигурировала. Это отдельный объект, в 2013 году будут проведены проектные работы на реконструкцию. – Кстати, когда рассказывали о планах по реконструкции Калужского шоссе, москвичам обещали необычную выделенную полосу – посередине дороги, по примеру западных столиц… – Думаю, от этого варианта придется отказаться. Действительно, в некоторых городах мира подобные примеры есть, но они существуют на дорогах, которые спроектированы специально под такую полосу. Ведь в любом случае на выделенной полосе должны быть остановки общественного транспорта, а к ним нужно подводить пешеходные переходы – или над землей, или под землей, чтобы не мешать другому транспорту. Строительство подобных переходов в большом количестве увеличивает стоимость. Есть и еще один нюанс: необходимость строительства переходов с двух сторон от выделенной полосы "отберет" у Калужского шоссе минимум две-три полосы, предназначенных для другого транспорта, что в сегодняшней дорожной ситуации просто неразумно. – Я правильно понимаю, что, учитывая протяженность Калужского шоссе, стоимость его реконструкции будет выше, чем у любой другой вылетной трассы в Москве? – Это так. Но сейчас идет проектирование, так что какие-то конкретные цифры назвать трудно. http://stroinadzor.m...8/#.UPpkMPzgz54 P.S. "Почувствуй нашу любовь!" (с) телеканал ТНТ.

Про «МИЭЛЬ-Новостройки» до сих пор висит информация, что это — крупнейшая компания холдинга «МИЭЛЬ», занимающая одну из лидирующих позиций по реализации жилья в новостройках Подмосковья и Москвы. Если обанкротилась крупнейшая компания холдинга, страшно подумать, что осталось тогда от холдинга? Сегодня даже новость повесили: Компания "МИЭЛЬ-Новостройки" подвела итоги 2012 года на рынке новостроек московского региона, выявила основные тенденции и спрогнозировала развитие событий в 2013 году. То есть, ребята признаны банкротами, но продолжают работать, собирают деньги с покупателей и смотрят с оптимизмом в 2013 г.!

В Троицке есть Утконос. Они через 10 минут Вам все, что угодно привезут в НВ. Даже из дома выходить не надо! То же самое касается одежды и обуви. Доставка и примерка бесплатно. Как-то странно в XXI веке по магазинам ходить Мне кажется туда только пенсионеры ходят по привычке.

«Новые москвичи» жалуются мэру на транспортную блокаду Жители Троицка намерены обратиться к Сергею Собянину с жалобой на транспортную блокаду. Около тысячи человек подписались под письмом, где говорится, что из-за присоединения к Москве резко возросло количество строек вдоль Калужского шоссе и дорога в столицу теперь занимает три часа вместо прежних 40 минут. По словам экспертов, ситуация станет еще хуже, потому что фуры, которым с марта этого года запретят въезд на МКАД в дневное время, могут выстроиться вдоль дорог «новой Москвы». Власти же сваливают вину на самих жителей и связывают транспортный коллапс с ежегодным увеличением числа машин на дорогах. Инициативная группа жителей Троицка планирует собрать еще больше подписей: из 37 тыс. жителей городского округа на работу в «старую Москву» ежедневно ездят 13 тыс. В ближайшее время письмо будет направлено в мэрию... ...По словам жителей, многоквартирные дома сейчас активно строятся во многих населенных пунктах, расположенных вдоль Калужского шоссе, в том числе в деревнях Ватутинки и Десна, в поселке Коммунарка. Около поселка Мамыри сейчас идет строительство торгового комплекса «Лотос Сити», площадь которого должна занять 1,5 млн кв. м. — Когда в новостройки заселятся жители, они будут ездить вместе с нами и пробки станут еще больше, — говорит Сергей Спирин, подписавший письмо. — Если мне сейчас удается доехать до метро за два часа — это удача.

Троицк - это другой административный округ. Зачем туда ездить из Новых Ватутинок? Там кроме НИИ и камвольной фабрики ничего нет.

Что-то на сайте у них никаких разрешительных документов до сих пор нет. А из Марьино на калужку еще одну развязку делать? Каждое утро оттуда куча машин разворачивается в Москву через этот перекресток. Нет уж, пусть одна будет. Типа клевер. Там все-равно яма из-за реки. Можно смело эстакаду поперек калужки делать. В Марьино новый ЖК строят. Эти дорожные потоки через год-два тоже надо будет как-то разруливать. P.S. Миллиардов много на дороги выделяется... А толк-то будет? (С) Д.Медведев

Так там вообще нет никаких разрешительных документов. На территории Новой Москве приостановлено возведение поселка таунхаусов эконом-класса Festivalрядом с Калужским шоссе. Соответствующее распоряжение вынес Мосгосстройнадзор, передает РИА «Новости». В пресс-релизе ведомства указано, что застройщиком не оформлено в установленном порядке разрешение на строительства.

Все холупы, особенно на повороте в Воскресенское, давно выкуплены, там прописано по 100 человек и их новые владельцы уже ждут предложений о переселении . Проще (дешевле) реку Сосенку закатать в коллектор и сделать развязку над ней.

Россиян освободят от обязанности сообщать данные счетчиков ЖКХ

Просто так ничего не бывает. Значит вокруг деревни скоро начнется строительство большого количества многоэтажного жилья.

Кроме того, серьезные инженерные сооружения будут возведены близ выезда с МКАД: развязки запланированы в Мамырях, правоповоротная эстакада — в Николо-Хованском, эстакада на пересечении с Калужским шоссе в районе деревни Сосенки, выездная эстакада в направлении деревни Сосенки и эстакада в деревне Ямонтово. Также будет построен транспортный тоннель у поселка Газопровод (с поворотом на Коммунарку): рельеф местности здесь сам предопределил возможности строителей. К слову, условия конкурса на реконструкцию первых девяти километров Калужского шоссе, считая от МКАД, уже размещены на сайте госзакупок. Они оценены в 1,24 миллиарда рублей. http://vmdaily.ru/news/kaluzhskoe-shosse-postavyat-na-remont1357818031.html

Как увеличится счёт? Газ - на 15% Отопление - на 9% Холодная вода - на 6,2% Горячая вода - на 8,5% Канализация - на 6,1% Электричество - на 10-12% Социальный наём - на 20% Содержание и ремонт жилья - на 15% Средний платёж на одного человека в месяц вырастет на 175 руб.

А возить детей в Троицк из Шишкиного леса не глупость? А ведь возят! В троицких д/с только 2/3 детей из самого Троицка. Легко рассуждать, пока не столкнешься с этим сам. А вот это действительно глупость:

Что-то не заметно, чтоб не стремились. Может она конечно и побольше в курсах. Может отдел дошкольного и школьного образования г.Троицка и ошибается Здравствуйте. Мощность детских садов по проекту с учетом санитарных правил и норм - 1370 мест. По факту детские сады посещают 1645 детей. Мощность школ - 4050 мест, количество учеников - 5045. С уважением, Е.А.Михайлова

А деньги на ФОТ персонала д/с откуда взять? Они уже запланированы в каком-либо бюджете? Да и застройщику это не выгодно. Так он надежду продает. А если д/с сдадут в эксплуатацию, что он будет продавать покупателям? Очередь на 5 лет в д/с? Я думаю, это будет в чистом виде дисконт даже к текущим ценам. Вы хотя бы в одном д/с рядом с Новыми Ватутинками были? Туда попасть не реально. Как и в школы. Энтузиазм мгновенно исчезает при первой же попытке записать ребенка в близлежащие д/с или школу Вы не близко знакомы с нагрузкой на местную социальную инфраструктуру.

К 1 сентября сад точно не заработает. Еще персонал набирать надо. А персоналу зарплату платить. А зарплата персонала нашего детсада в бюджете г.Москвы-2013 не запланирована. Как и все остальные текущие затраты на детсад. 1-ый корпус однозначно раньше сдадут. Да и для кого детсад сдавать в 2013 г.? Для 3-х домов 1-ой очереди? Чтоб туда отдали своих детей жители близлежащих деревень? (220 мест будет заполнено в первый же месяц). А когда достроят 2-ую половину 1-ой очереди, куда они своих детей поведут? Детсад будет уже под завязочку! И очередь будет вперед лет на 5. Из-за трех домов детсад в этом году точно сдавать не будут.

На 8 марта

Мои поздравления Евгении МСК с и Оксане с победой в конкурсе (по итогам 2012 г. по 8 голосов у каждой)! И всех участниц с наступившим Новым годом!

10-ый корпус весь продали кроме первого и последнего этажей!