Tor

Карта на mskguru.ru неверна. На самом деле мкр. Десна будет на Проектируемом проезде 7034 - действительно рядом с кладбищем. К примеру, смотрите более внимательно карту на сайте vatutinki.ru http://vatutinki.ru/img/nv-transport-map-2019.jpg А на том месте, что показано у так называемых самозванных "гуру", на самом деле запланирован торговый центр, а не жилой район.

А при чем здесь петиция на change.org? Вас завтра сосед зальет - вы тоже будете петицию запускать, чтобы change.org - американский сайт - обратился к кому-то, кто перекрыл бы стояк, чтоб вас не заливало? При условии, что петиция соберет достаточное количество подписантов... Какой-то детский сад. Ничего не умеют делать, кроме как постить в фейсбуке/вконтакте и стряпать петиции на change.org. Если ваши права нарушены - а они нарушены - надо напрямую жаловаться во все имеющие отношение к делу инстанции, а их и без change.org хватает, от правительства Москвы до прокуратуры. Изложите правильно ситуацию, правильно сформулируйте свои требования, отправьте официальные жалобы, настаивайте на своем. Законодательство уже сейчас в принципе на вашей стороне. Организуйте коллективные письма. Соберите подписи. Но не на иностранном сайте change.org. Америка за вас ничего хорошего вам не сделает. У них там у самих полный бардак в плане ЖКУ, если кто не знал. Берут по 700 долл. в месяц с квартиры за maintenance и ничего толком за эти деньги не обеспечивают. И провайдеры - монополисты, которые меньше чем за 40-50 долл. в месяц даже не почешутся.

Яндекс - лишь отражение неудобной реальности. Карта на самом деле для всех одна. Я понимаю, что очень хочется представить дело в более ажурном виде, отсюда прокладывание маршрута сквозь стены домов, минуя тротуары, плюс трогательная попытка изобразить точку назначения (станцию метро) на ближайшей, а не на противоположной стороне Калужского шоссе - так можно получить не только 1.0 км, но и того меньше. Я же предпочитаю спуститься из страны грез на грешную землю и учитывать прозаическую реальность. Флаг в руки и прочие пропагандистские атрибуты для этого совершенно не требуются, они нужны в противоположном случае - когда нет других аргументов, способных опровергнуть элементарную геометрию. Это даже забавно.

А насколько законно взимание отдельной строкой платы за электроснабжение на общедомовые нужды? Пункт 2 статьи 154 ЖК РФ в последней редакции однозначно устанавливает, что "плата за содержание жилого помещения" включает в себя в том числе "плату за коммунальные ресурсы, потребляемые при использовании и содержании общего имущества в многоквартирном доме". Решение Совета депутатов поселения Десеновское от 25.12.2018 устанавливает размер "платы за содержание и ремонт жилых помещений" в 36.56 руб/кв.м (с лифтом, без мусоропровода). Согласно статье 154 ЖК РФ электроэнергия ОДН должна входить в эти 36.56 руб. Вместо этого НВ-Сервис выставляет плату за электроснабжение(ОДН) отдельной строкой по дополнительному тарифу. Основная часть электроснабжения (ОДН) - это лифт. В домах без лифта тариф на "содержание и ремонт жилых помещений" в том же постановлении Совета депутатов поселения Десеновское установлен на 10 руб./кв.м меньше, чем с лифтом. Очевидно, что электроэнергия, потребляемая лифтами, должна входить в эти 10 руб./кв.м разницы, и именно это учитывал совет депутатов, устанавливая такие расценки. Нас обманывают? Или кто-то может привести какие-либо убедительные контр-аргументы? Кто-нибудь обращался по данному вопросу в Жилищную инспекцию или прокуратуру?

Яндекс показывает кратчайший пешеходный маршрут, пути короче чем 1.6 км между этими двумя точками нет и быть не может, если только упомянутые выше "те, кто ходит" не идут насквозь через стены домов и прочие препятствия. Маршрут очевиден и идет вдоль пути следования на автомобиле, который мне хорошо известен, 1.6 км - это факт, спорить тут не о чем, метро "в шаговой доступности" не предвидится, это 3-4 остановки транспортом, после которых еще десятки километров самой линии метро, и незачем витать в облаках и мечтательно внушать себе и другим то, чего нет и не будет. Район останется несколько на отшибе, из этого и следует исходить в оценке его дальнейшей инвестиционной привлекательности и соответственно перспектив в плане цен и контингента населения. Вот Кленовые аллеи - действительно вырастут в цене. Южный - тоже.

MAC-адрес на стороне сайта не определяется и в лог сайта не заносится. Может заноситься версия браузера и ОС. Что касается IP-адреса, то с ним тоже не все так просто. Злоумышленник может зайти через мобильный интернет, там динамические адреса, общие на всю Москву. А если доступ из дома - может быть один и тот же IP-адрес на весь многоквартирный дом. Пойди найди потом конкретное лицо. Интернет-провайдер предоставляет информацию только по запросу правоохранительных органов. С какой-то УК вообще никто разговаривать не будет. К тому же надо доказывать злой умысел. И на статью в уголовном кодексе это тянет с трудом, полиция вряд ли так просто захочет этим заниматься. С другой стороны, с трудом верится, что кто-то будет злонамеренно вносить какие-то показания вместо вас. Вы же в любой момент можете их проверить. Ну исправят и сделают перерасчет, только и всего.

Это только для тех УК, которые получают оплату через счета правительства Москвы. В основном это муниципальные УК. Либо это счета за кап.ремонт, если средства зачисляются на счет регионального московского городского оператора кап. ремонта.

На вашей схеме как раз маршрут для вертолета, а не для пешехода. И даже не на ту сторону Калужки. Вот путь согласно Яндексу, получается 1.6 км или 20 минут. Это соответствует 3-4 остановкам на общественном транспорте. Альтернативная трассировка метро предполагала станцию на пересечении Нововатутинского проспекта и 3-й Нововатутинской - вот тогда был бы всем шоколад. Увы, решили сэкономить.

Вот почему НВ-Сервис не может сделать простой личный кабинет с логином и паролем, как абсолютно у всех остальных УК? Я в подробностях знаю, как это обстоит у четырех других УК в Москве и Московской области - не использующих единую систему правительства Москвы - и у всех никаких проблем с устройством такого личного кабинета почему-то не возникает. Даже у самых вроде как нерадивых и вредных по всем остальным вопросам (названия УК озвучивать не буду).

Это только по прямой 1 км, если на вертолете. И то, смотря до какой точки посчитать. А если посмотреть нормальный пешеходный маршрут на Яндексе, то даже для не "самой дальней точки района" получается 1.5-1.6 км, причем надо еще через Калужское шоссе на другую сторону перебраться. Это не пешеходная доступность. Это не 400 метров, рекламируемых Собяниным. Особенно в плохую погоду. Тут придется ехать общественным транспортом, который будет крутиться по всем этим светофорам, развязкам и пробкам. Но тогда это не сильно отличается от того, что сейчас - в смысле автобусом до Ольховой. Короче, облом и обман.

Ну и где этот ППТ линейного объекта, который они одобрили 15 августа? Окончательную трассировку линии держат в тайне, хотя Собянин утвердил ее еще в феврале. Судя по имеющейся информации, метро пойдет все-таки с восточной стороны Калужки, а не через Новые Ватутинки, и станция будет за Калужкой ближе к мкр. Южный, а не в мкр. Центральный. Решили сэкономить на строительстве открытым способом, без прокладки тоннеля. Это плохо. Идти пешком туда будет далеко, ехать на транспорте тоже не слишком удобно.

Трассировка коммунарской линии через Крымскую - это идиотизм и попытка чуть сэкономить и уйти от реальности путем болтовни и очковтирательства. Что при этом произойдет - хорошо видно сегодня на примере станции Парк победы на синей линии. В час пик там в сторону центра не сесть, поскольку туда пересаживается солнцевская линия, которая тоже не идет через центр, а загибается вместо этого в обход. И этот обход оказывается мало кому нужен. То же самое произойдет и с коммунарской линией. Как минимум половина всех ее пассажиров будет дружно пересаживаться на Академической, чтобы ехать дальше через центр. Там тоже будет не сесть. До Крымской поедут лишь отдельные уникумы. Насчет МЦК - по-прежнему считаю, что оно удобно только незначительному числу пассажиров, кому нужно попасть куда-то непосредственно вблизи от одной из остановок этого самого МЦК, и кто может при этом более-менее быстро на него пересесть. Таких мало. И с открытием большой кольцевой линии станет еще меньше. В тот же сити, к примеру, проще будет доехать по новой кольцевой линии. МЦК - это пиар и вбухивание огромных средств в ерунду.

Вот как раз безопасность и не доказана, ни официально, ни научно. Полезность тоже! Если где какая негативная реакция, какое осложнение - тут же отрицается всякая связь с проведенной вакцинацией. А вы доказали отсутствие этой связи? Слепым статистически значимым исследованием? Нет, никто даже не утруждал себя такими мелочами. Зачем? Пипл и так схавает. А эффективность этой "прививки" от гепатита? Ее оценивали в независимом статистически значимом исследовании? Нет, поскольку число случаев заболевания гепатитом у детей такого возраста ничтожно мало и никакой статистической базы тут так просто вообще не собрать. И зачем вообще нужна прививка от гепатита? Ее даже официально рекомендуют только в случае попадания в группу риска. Ну что может понимать некий "врач-педиатр", вся осведомленность которого сводится к очередным тупейшим инструкциям минздрава, приказам мосгорздрава и остаткам знаний, полученных когда-то в меде, а все остальное время он занят написанием отчетности? О чем говорить, если в московских поликлиниках - не где-нибудь в Африке - педиатры на полном серьезе прописывают детям от ОРВИ всякие анафероны и прочую шарлатанскую дребедень - где одна молекула действующего вещества приходится на миллиарды таблеток и более (что нисколько не мешает мошенникам-производителям брать по 300 рублей за десяток красиво упакованных таблеток-пустышек). То есть наши педиатры не знают даже, что такое число Авогадро! Но при этом дают советы, как и когда прививать. Это шарлатанство, пропихиваемое в интересах фарма-лобби. Не ведитесь. Не наносите непоправимый ущерб имунной системе вашего новорожденного ребенка.

Проект трассировки новой линии через центр абсолютно дурацкий. Зачем загибать новую линию на восток после Академической? Никому нафиг не нужна эта Крымская и пересадка на МЦК. Весь этот МЦК - пшик, пиар, пустая трата денег и ничего более, после завершения большой кольцевой линии им вообще почти никто не будет пользоваться, идет по задворкам и пересадки там крайне неудобные, особенно на севере и северо-западе - потопойте-ка ножками по улице с километр по грязи - и это называется пересадки на МЦК? Вместо того, чтобы уводить новую линию на восток в сторону Крымской, надо пустить ее в центр параллельно желтой линии. Можно даже через те же самые станции - построить второй тоннель рядом или глубже. А в нынешнем проекте вся нагрузка придется как раз на Калужско-Рижскую линию! Все будут вынуждены пересаживаться на нее на Академической. Поскольку дальше ехать некуда! Ну что за идиотизм, что за ветер был в головах у этих горе-проектировщиков?

А вы думаете, в англоязычных странах, откуда ваш "носитель языка", нет подобных персонажей на улицах и в магазинах? Сколько угодно. Особенно если зайти в соответствующий район. Им даже не надо быть пьяными. Разница лишь в том, что там районы очень четко делятся на те, куда можно заходить вечером, и куда нельзя (и даже днем нельзя). Хотя в 9 часов вечера в таком городе как Нью-Йорк, к примеру, заходить нельзя практически никуда. В Англии кстати не лучше. Особенно если брать Лондон или какой-нибудь Бирмингем, где и белых уже почти не осталось. А насчет нелюбви к геям... Однажды в очень приличном пригороде Торонто, стоя в очереди в офисе очень приличного банка, мне пришлось наблюдать, как один из клиентов начал орать на другого, стоящего в этой же очереди, по причине того, что слишком пестрый и вызывающий стиль одежды последнего показался первому явным признаком соответствующей сексуальной ориентации, вследствие чего он посчитал необходимым публично послать его во всех возможных направлениях. Остальная очередь... проявила толерантность к обоим. Как и персонал банка. И это в Канаде, не в каком-нибудь Техасе. Правда, это было еще до того, как там разрешили однополые браки.