uziel

А Вы подумали о жителях поселков и деревень на пути от Первомайского до НВ? У них кроме этой маршрутки никакого общественного транспорта не ходит! 

Во первых зачем мне думать о них? Во вторых "их" настолько мало, что там даже муниципальный автобус раз-в-час не посчитали нужным запустить. В третьих, там в основном элитная/дачная застройка, в семьях по две машины и тд. Не волнуйтесь за них.

Вы бы сначала узнали где это. И что значит "напрямую"? на вертолете?

Напрямую - не заезжая в нашу "жопу мира", т.е. Первомайское - Троицк - ТС

Ладно, я слукавил, признаюсь. Всегда знал где находится Первомайское.

Вопрос вызывает другое - жителям Первомайского проще добираться до Саларьево(а раньше до Юго-западной), и они так и делали на куче разных автобусов. Плюс всегда был 304 автобус, на котором можно было добраться до Троицка. Жители Первомайского хотят добираться до ТС без пересадок? Я только за, но причем тут Новые Ватутинки?

А вот эти маршрутки появились в НВ, в тот момент когда маршрутчики смекнули, что пассажиропоток в НВ очень сильно увеличился. ЕМНИП раньше они гоняли через Ватутинки. 

Логично было бы просто обрезать "первомайскую часть", т.к. НВ им всяко больше приносит денег - но видимо нельзя, маршрут согласован - можно по пути что то менять, но не конечные.

Отсюда повторюсь, нафиг городить такой странный маршрут? Какую цель он преследует?

Совсем на пальцах - С18 соединяющий Ватутинки и Новые Ватутнки это хорошо и логично. 891 задуманный как экспресс НВ-ТС, заезжающий в Ватутнки и с кучей остановок по Калужке - плохо и нелогично.

Аналогия 522,  Первомайское - Троицк - ТС хорошо, 522 заезжающий в НВ - зачем он тут нужен? Мы и так до ТС доберемся на 891, добавьте просто больше автобусов, а первомайские сэкономят время, не заезжая к нам.

Неужели есть такая огромная потребность соединить Перовмайское (где это ваще лол?) и Новые Ватутинки.

Почему бы жителям Первомайского не ехать в ТС напрямую (и быстрее и удобнее)

К сожалению вероятность есть. Администрация говорит, что "все будет решать Мосгортранс в зависимости от пассажиропотока". А зная количество наших "зайцев" официальный пассажиропоток может быть весьма невелик. Так что лучше морально приготовиться писать обращения о сохранении маршрута до Теплого стана, причем с нормальным интервалом движения в 10-15 минут (а не два автобуса в час). 

До сих пор пишут это бред про зайцев. Если бы мосгортранс, в данном случае, волновала коммерческая сторона вопроса - количество автобусов было бы увеличено. Как и количество рейдов контролеров + привлечение гку организатор перевозок

У нормальных УК и касса есть

Через приложение же с комиссией? В чем его смысл тогда

Там сейчас такая пробка по утрам.Что лучше в объезд.

изменение режима работы светофоров утром + знаки запрещающие парковку + 2-3 показательных рейда эвакуаторов (в т.ч. эвакуировать на*ер эти фуры, паркующиеся прямо перед пешеходными переходами) решат проблему

ну у меня при заявленных 100 лучший результат глубокой ночью 41, так что обещаний они не держат

Что за тариф? У них максимальный на сайте: 80 мбит..

Мое мнение - у них стало больше клиентов, и не хватает уже канала на всех.

На прямой вопрос по телефону - мне заявили, что проблема "скорее всего у меня". В течении этой недели будет подготовлено письмо с замерами и отправлено им на почту.

В будущем снижение тарифа до минимального, возможно поиск нового провайдера. 

Нет

Пятница, вечер. Скорость 20мбит вместо заявленных 80мбит.

Подскажите, куда нужно обратиться, по поводу получения пропуска?

Плохое воспитание. В современном мире мужчина и женщина равны 

Как жителю Центрального получить такой пропуск? Куда можно обратиться? 

Я бы лучше давил мосгортранс на тему превратить 891 в экспресс аля 398 или 433. 2-3 остановки на маршруте (Южный, Ракитки, Ашан и хватит).

10-20% трафика в автобусе едут не до Центрального/Южного.

Здесь проблема в том, что либо валидаторы не работают, либо, если работают - народ не прикладывает проездные - вне зависимости от загруженности автобуса. А Мосгортранс видимо считает пассажиров по количеству оплаченных поездок. В итоге для них получается, что на наших маршрутах никто не ездит.

Нет, по валидаторам не считают. А если бы считали - то уже увеличили бы количество автобусов на линии.

Считают их сотрудники, которые раз в неделю мелькают на конечных остановках, на Теплом стане и в НВ

Вот это обсуждение про валидаторы, на самом деле не имеет смысла. Автобус должен быть заполнен следующим образом - все сидячие места плюс 10-15 стоячих.

Все что свыше - уже повод добавить дополнительные автобусы на линию. Пробивают они проезд или нет? Думаю не пробивают т.к. в такой толпе нет возможности даже руку к валидатору поднести. Мосгортранс теряет деньги по своей вине, не по нашей.

Когда уже этот долбанный водопровод(сужение перед мегой) перенесут? Сомневаюсь что до "конца августа 2018"

да тоже заметила . . . далеко ходить не надо, а просто просмотрев эту же тему и сообщения некоторых особей, люди не знают что такое уважение, а уж на халяву проехаться, вообще в радость и день удался  . . .и дело не в деньгах, а именно вот такое "воспитание" где пофиг на бабку и модель поведения заложенная родителями видимо . . .

Полностью с Вами согласен. Этот контингент (льготники, "бабки", прочее) не только ломятся к креслам наплевав на взаимоуважение, так еще и не заморачиваются пробитием своих социальных карт, тем самым формируя не верную статистику незагруженности маршрута.

Все это очень печально.

Соседи, я правильно понимаю, у 891К выезд через эстакаду, а не через разворот у старых ватутинок? вчера вечером видела или это водитель попутал?

Видимо с сегодняшнего дня так

А как вы относитесь к своим бабушкам, дедушкам и родителям? Или вы сирота?

Задам вам встречный вопрос (хотя совсем уже не по теме). Почему к своим и не своим "бабушкам, дедушкам и тд" должно быть одинаковое отношение?

Необходимо уточнить время. Часпиковые пробки никто не отменял.

Самое неприятное, что девочки и мальчики сидят, а пожилые люди стоят.

Хочешь сидеть - идешь на конечную и ждешь автобуса (пропускаешь автобус если не хватило места). 

А если неприятно - не пользоваться общественным транспортом.

Как будет выглядеть маршрут 891 после окончания реконструкции калужки?(уберут оставшиеся светофоры, достроят переходы)

Подскажите, еще актуально?

Тут не добавлять остановки надо, а наоборот убавлять. И так едем "подзавязку". Обе остановки на десне, ракитки и воскресенское - выкинуть и забыть.